KM-શ્રેણી સ્પીડ રીડ્યુસર ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકોમાં વપરાતા ચાઇના હાઇપોઇડ સ્પાઇરલ ગિયર્સ

KM સિરીઝ સ્પીડ રીડ્યુસરમાં વપરાયેલ OEM હાઇપોઇડ સ્પાઇરલ ગિયર્સ ગિયરિંગ ફીચર્ડ છબી

ટૂંકું વર્ણન:

KM સિરીઝ સ્પીડ રીડ્યુસરમાં વપરાયેલ હાઇપોઇડ ગિયર સેટ. વપરાયેલ હાઇપોઇડ સિસ્ટમ મુખ્યત્વે અગાઉની ટેકનોલોજીમાં અસ્તિત્વમાં રહેલી સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરે છે જેમાં રીડ્યુસરમાં જટિલ માળખું, અસ્થિર કામગીરી, નાનું સિંગલ-સ્ટેજ ટ્રાન્સમિશન રેશિયો, મોટું વોલ્યુમ, અવિશ્વસનીય ઉપયોગ, ઘણી નિષ્ફળતાઓ, ટૂંકું જીવન, ઉચ્ચ અવાજ, અસુવિધાજનક ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી, અને અસુવિધાજનક જાળવણીનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, મોટા રિડક્શન રેશિયોને પૂર્ણ કરવાના કિસ્સામાં, મલ્ટી-સ્ટેજ ટ્રાન્સમિશન અને ઓછી કાર્યક્ષમતા જેવી તકનીકી સમસ્યાઓ છે.

મોડ્યુલ:એમ૪.૫

સામગ્રી:૮૬૨૦

ગરમીની સારવાર:કાર્બ્યુરાઇઝિંગ

કઠિનતા:58-62HRC નો પરિચય

ચોકસાઈ:આઇએસઓ5

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

હાઇપોઇડ ગિયર વ્યાખ્યા

OEM હાઇપોઇડસર્પાકાર ગિયર્સKM શ્રેણીના સ્પીડ રીડ્યુસર, લેપિંગ ગ્રાઇન્ડીંગ મશીન પ્રક્રિયા હાઇપોઇડ સ્પાઇરલ ગિયર્સ માટે વપરાયેલ ગિયરિંગ
હાઇપોઇડ એ એક પ્રકારનો સર્પાકાર બેવલ ગિયર છે જેની ધરી મેશિંગ ગિયરની ધરી સાથે છેદતી નથી. હાઇપોઇડ ગિયરિંગ્સનો ઉપયોગ પાવર ટ્રાન્સમિશન ઉત્પાદનોમાં થાય છે જે પરંપરાગત કૃમિ ગિયરિંગ કરતાં વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે. ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા 90% સુધી પહોંચી શકે છે.

હાઇપોઇડ ગિયર ફીચર

શાફ્ટ કોણહાઇપોઇડ ગિયર90° છે, અને ટોર્ક દિશા 90° માં બદલી શકાય છે. ઓટોમોબાઈલ, વિમાન અથવા પવન ઉર્જા ઉદ્યોગમાં ઘણીવાર આ એંગલ કન્વર્ઝનની જરૂર પડે છે. તે જ સમયે, ટોર્ક વધારવા અને ગતિ ઘટાડવાના કાર્યને ચકાસવા માટે વિવિધ કદ અને વિવિધ સંખ્યામાં દાંતવાળા ગિયર્સની જોડી મેશ કરવામાં આવે છે, જેને સામાન્ય રીતે "ટોર્ક વધતી અને ગતિ ઘટાડતી" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. જો કોઈ મિત્ર જેણે કાર ચલાવી હોય, ખાસ કરીને જ્યારે વાહન ચલાવતા શીખતી વખતે મેન્યુઅલ કાર ચલાવતી વખતે, ટેકરી પર ચઢતી વખતે, પ્રશિક્ષક તમને નીચા ગિયર પર જવા દેશે, હકીકતમાં, તે એક જોડી પસંદ કરવાનું છે.ગિયર્સપ્રમાણમાં મોટી ગતિ સાથે, જે ઓછી ગતિએ પૂરી પાડવામાં આવે છે. વધુ ટોર્ક, આમ વાહનને વધુ શક્તિ પ્રદાન કરે છે.

1. ટોર્ક પાવરનો એડજસ્ટેબલ કોણીય ફેરફાર

2. વધારે ભાર:પવન ઉર્જા ઉદ્યોગમાં, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ, પછી ભલે તે પેસેન્જર કાર હોય, SUV હોય, કે પછી કોમર્શિયલ વાહનો જેમ કે પિકઅપ ટ્રક, ટ્રક, બસ વગેરે, વધુ શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે આ પ્રકારનો ઉપયોગ કરશે.

3. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછો અવાજ:તેના દાંતની ડાબી અને જમણી બાજુના દબાણ ખૂણા અસંગત હોઈ શકે છે, અને ગિયર મેશિંગની સ્લાઇડિંગ દિશા દાંતની પહોળાઈ અને દાંત પ્રોફાઇલ દિશા સાથે હોય છે, અને ડિઝાઇન અને ટેકનોલોજી દ્વારા વધુ સારી ગિયર મેશિંગ સ્થિતિ મેળવી શકાય છે, જેથી સમગ્ર ટ્રાન્સમિશન લોડ હેઠળ રહે. NVH પ્રદર્શનમાં આગળનું હજુ પણ ઉત્તમ છે.

૪ એડજસ્ટેબલ ઓફસેટ અંતર:ઓફસેટ અંતરની અલગ ડિઝાઇનને કારણે, તેનો ઉપયોગ વિવિધ જગ્યા ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે થઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કારના કિસ્સામાં, તે વાહનની ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે અને કારની પાસ ક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.

ઉત્પાદન પ્લાન્ટ

હાઇપોઇડ ગિયર્સ માટે યુએસએ યુએમએસી ટેકનોલોજી આયાત કરનાર ચીન પ્રથમ દેશ બન્યો.

હાઇપોઇડ સ્પાઇરલ ગિયર્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ વર્કશોપ

નિરીક્ષણ

અહેવાલો

અમે દરેક શિપિંગ પહેલાં ગ્રાહકોને સ્પર્ધાત્મક ગુણવત્તા અહેવાલો પ્રદાન કરીશું જેમ કે પરિમાણ અહેવાલ, સામગ્રી પ્રમાણપત્ર, હીટ ટ્રીટ અહેવાલ, ચોકસાઈ અહેવાલ અને અન્ય ગ્રાહકની જરૂરી ગુણવત્તા ફાઇલો.