શંક્વાકાર સપાટીનો ઉપયોગ અનુક્રમણિકા સપાટી તરીકે થાય છે, જે હાયપરબોલા પર ગળાથી દૂર છેડાની કાપેલી સપાટીના ડ્રોપ વ્હીલને લગભગ બદલે છે.
હાઇપોઇડ ગિયર્સની વિશેષતાઓ:
1. મોટા વ્હીલના દાંતનો સામનો કરતી વખતે, નાના વ્હીલને મોટા વ્હીલની જમણી બાજુએ આડા રાખો.જો નાના શાફ્ટની અક્ષ મોટા વ્હીલની ધરીની નીચે હોય, તો તેને ડાઉનવર્ડ ઓફસેટ કહેવામાં આવે છે, અન્યથા તે ઉપરની તરફની ઓફસેટ છે.
2. જેમ જેમ ઓફસેટ અંતર વધે છે તેમ, નાના વ્હીલનો હેલિક્સ એંગલ પણ વધે છે અને નાના વ્હીલનો બહારનો વ્યાસ પણ વધે છે.આ રીતે, નાના વ્હીલની કઠોરતા અને તાકાત સુધારી શકાય છે, અને નાના વ્હીલના દાંતની સંખ્યા ઘટાડી શકાય છે, અને ઉચ્ચ ઘટાડો ગુણોત્તર ટ્રાન્સમિશન મેળવી શકાય છે.
હાઇપોઇડ ગિયર્સના ફાયદા:
1. તે ડ્રાઇવિંગ બેવલ ગિયર અને ડ્રાઇવ શાફ્ટની સ્થિતિને ઘટાડી શકે છે, આમ શરીર અને વાહનના ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રને ઘટાડે છે, જે કારની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા સુધારવા માટે ફાયદાકારક છે.
2. ગિયરની ઑફસેટ ડ્રાઇવિંગ ગિયરના દાંતની સંખ્યા ઓછી કરે છે, અને ગિયર્સની જોડી મોટા ટ્રાન્સમિશન રેશિયો મેળવી શકે છે
3. હાઇપરબોલોઇડ ગિયર મેશિંગનો ઓવરલેપ ગુણાંક પ્રમાણમાં મોટો છે, કામ કરતી વખતે તાકાત વધારે છે, વહન ક્ષમતા મોટી છે, અવાજ નાનો છે, ટ્રાન્સમિશન વધુ સ્થિર છે, અને સર્વિસ લાઇફ લાંબી છે.