ટ્રેક્ટર માટે ડિફરન્સિયલ ગિયર યુનિટમાં વપરાતું સ્ટ્રેટ બેવલ ગિયર, ટ્રેક્ટર ગિયરબોક્સનું રીઅર આઉટપુટ બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ, મિકેનિઝમમાં રીઅર ડ્રાઇવ ડ્રાઇવ બેવલ ગિયર શાફ્ટ અને રીઅર આઉટપુટ ગિયર શાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે જે પાછળની ડ્રાઇવ ડ્રાઇવ બેવલ ગિયર શાફ્ટને લંબરૂપ ગોઠવવામાં આવે છે. .બેવલ ગિયર, પાછળના આઉટપુટ ગિયર શાફ્ટને ડ્રાઇવિંગ બેવલ ગિયર સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે જે ડ્રાઇવિંગ બેવલ ગિયર સાથે મેશ કરે છે, અને શિફ્ટિંગ ગિયર પાછળની ડ્રાઇવ ડ્રાઇવિંગ બેવલ ગિયર શાફ્ટ પર સ્પલાઇન દ્વારા સ્લીવ્ડ હોય છે, જેમાં લાક્ષણિકતા છે કે ડ્રાઇવિંગ બેવલ ગિયર અને પાછળની ડ્રાઇવ ડ્રાઇવિંગ બેવલ ગિયર શાફ્ટ એક અભિન્ન માળખામાં બનાવવામાં આવે છે.તે માત્ર પાવર ટ્રાન્સમિશનની કઠોરતાની જરૂરિયાતોને જ પૂરી કરી શકતું નથી, પરંતુ તેમાં મંદીનું કાર્ય પણ છે, જેથી પરંપરાગત ટ્રેક્ટરના પાછળના આઉટપુટ ટ્રાન્સમિશન એસેમ્બલી પર સેટ કરેલા નાના ગિયરબોક્સને છોડી શકાય, અને ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડી શકાય..
