ઓટોમોટિવ ગિયરટ્રાન્સમિશન વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને જેમને કારની મૂળભૂત સમજ છે તેઓમાં તે વ્યાપકપણે જાણીતું છે. ઉદાહરણોમાં કારનું ટ્રાન્સમિશન, ડ્રાઇવ શાફ્ટ, ડિફરન્શિયલ, સ્ટીયરિંગ ગિયર અને પાવર વિન્ડો લિફ્ટ, વાઇપર અને ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડબ્રેક જેવા કેટલાક ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોનો પણ સમાવેશ થાય છે. ગિયર્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો હોવાથી અને કારમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, આજે આપણે ઓટોમોબાઇલમાં ગિયર્સના સંબંધિત જ્ઞાન વિશે વાત કરીશું.

ગિયર ટ્રાન્સમિશન એ ઓટોમોબાઈલમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા ટ્રાન્સમિશનમાંનું એક છે અને તેમાં નીચેના મુખ્ય કાર્યો છે:

1. ગતિમાં ફેરફાર: વિવિધ કદના બે ગિયર્સને જોડીને, ગિયરની ગતિ બદલી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટ્રાન્સમિશનમાં ગિયર્સ કારના સંચાલનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે એન્જિનમાંથી પ્રસારિત થતી ગતિને ઘટાડી અથવા વધારી શકે છે.
2. ટોર્ક ફેરફાર: જ્યારે બે અલગ અલગ કદના ગિયર્સને જોડવામાં આવે છે, ત્યારે ગિયર દ્વારા પ્રસારિત થતી ગતિ અને ટોર્ક પણ બદલાય છે. ઉદાહરણોમાં ડ્રાઇવ શાફ્ટમાં મુખ્ય રીડ્યુસર અને કારના ટ્રાન્સમિશનનો સમાવેશ થાય છે.
૩. દિશામાં ફેરફાર: કેટલીક કારના એન્જિનનું બળ કારની ગતિની દિશાને લંબરૂપ હોય છે, તેથી કાર ચલાવવા માટે પાવર ટ્રાન્સમિશનની દિશા બદલવી જરૂરી છે. આ ઉપકરણ સામાન્ય રીતે કારમાં મુખ્ય રીડ્યુસર અને ડિફરન્શિયલ હોય છે.
ઓટોમોબાઈલમાં, કેટલાક ભાગો સીધા ગિયર્સનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે અન્ય ભાગો હેલિકલ ગિયર્સનો ઉપયોગ કરે છે. સીધા ગિયર્સમાં ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા હોય છે કારણ કે દાંત એક જ સમયે સમગ્ર દાંતની પહોળાઈને જોડે છે અને છૂટા કરે છે. જો કે, ગેરલાભ નબળી સ્થિરતા, અસર અને ઉચ્ચ અવાજનું સ્તર છે. બીજી બાજુ, હેલિકલ ગિયર્સમાં દાંત જોડવાની પ્રક્રિયા લાંબી હોય છે અને સીધા ગિયર્સની તુલનામાં વધુ દાંત જોડાય છે, જેના પરિણામે સરળ ટ્રાન્સમિશન, મજબૂત લોડ બેરિંગ ક્ષમતા અને ઓછો અવાજ અને અસર થાય છે. હેલિકલ ગિયર્સનો મુખ્ય ગેરલાભ એ છે કે જ્યારે તેઓ સામાન્ય દળોને આધિન હોય ત્યારે અક્ષીય દળો ઉત્પન્ન કરે છે, જેના માટે થ્રસ્ટ બેરિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડે છે, જેના કારણે વધુ જટિલ માળખું બને છે.

માટેની આવશ્યકતાઓઓટોમોટિવ ગિયર્સઊંચા હોય, તો ગિયર બોડીમાં ફ્રેક્ચર માટે ઉચ્ચ પ્રતિકાર હોવો જોઈએ, દાંતની સપાટીમાં કાટ, ઘસારો અને ઉચ્ચ બંધન ક્ષમતા માટે મજબૂત પ્રતિકાર હોવો જોઈએ, એટલે કે, દાંતની સપાટી સખત અને કોર સખત હોવી જરૂરી છે. તેથી, કાર ગિયર્સની પ્રોસેસિંગ ટેકનોલોજી પણ જટિલ છે, જેમાં નીચેની પ્રક્રિયા છે:
કટીંગ ➟ ફોર્જિંગ ➟ એનલીંગ ➟ મશીનિંગ ➟ આંશિક કોપર પ્લેટિંગ ➟ કાર્બ્યુરાઇઝિંગ ➟ ક્વેન્ચિંગ ➟ નીચા તાપમાને ટેમ્પરિંગ ➟ શોટ પીનિંગ ➟ દાંત પીસવાનું (ફાઇન પીસવાનું)
ગિયર્સની પ્રક્રિયા કરવાની આ પદ્ધતિમાં માત્ર પૂરતી તાકાત અને કઠિનતા જ નથી, પરંતુ દાંતની સપાટીની કઠિનતા અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર પણ ઉચ્ચ છે.