સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ ટ્રાન્સમિશન

સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશન એ સામાન્ય ગિયર ટ્રાન્સમિશન છે, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને ઉચ્ચ લોડ એપ્લિકેશનમાં થાય છે.

一મૂળભૂત

આસર્પાકાર બેવલ ગિયરટ્રાન્સમિશનમાં હેલિકલ દાંત સાથે શંક્વાકાર ગિયર અને હેલિકલ દાંત સાથે શંકુ ગિયરનો સમાવેશ થાય છે.તેમની અક્ષો એક બિંદુ પર છેદે છે અને એક ખૂણો બનાવે છે.તેની ટ્રાન્સમિશન પદ્ધતિ ઘર્ષણ દ્વારા પાવરને ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરવાની છે.

ગિયર મેશિંગની પ્રક્રિયામાં, બે ગિયર્સના હેલિકલ દાંત અલગ-અલગ હોય છે, તેથી સંબંધિત હિલચાલ ઉત્પન્ન થશે, અને આ સંબંધિત હિલચાલને કારણે બે ગિયર્સની શાફ્ટની સંબંધિત સ્થિતિ બદલાશે.આ ફેરફારને "અક્ષીય ચળવળ" કહેવામાં આવે છે, અને તે ગિયર ટ્રાન્સમિશનની ચોકસાઈ પર ચોક્કસ અસર કરશે.તેથી, ટ્રાન્સમિશનની ચોકસાઈની ખાતરી કરવા માટે સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશન ડિઝાઇન કરતી વખતે અક્ષીય ચળવળના પ્રભાવને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે.

二.માળખું

સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનનું બાંધકામ સામાન્ય રીતે બે શંકુ ગિયર્સથી બનેલું માળખું અપનાવે છે.એક ગિયરને "સર્પાકાર બેવલ ગિયર" કહેવામાં આવે છે અને તે દાંતની સપાટી પર હેલિકલ દાંત ધરાવે છે, અને બીજા ગિયરને "ચાલિત બેવલ ગિયર" કહેવામાં આવે છે અને તે દાંતની સપાટી પર હેલિકલ દાંત ધરાવે છે, પરંતુ તે ધરી સાથે આગળ વધી શકે છે.

માંસર્પાકાર બેવલ ગિયરટ્રાન્સમિશન, ગિયરના હેલિકલ આકારને કારણે, જ્યારે સર્પાકાર બેવલ ગિયર અને ચાલિત બેવલ ગિયર એકબીજા સાથે જોડાય છે, ત્યારે તેમની વચ્ચે રેડિયલ બળ ઉત્પન્ન થશે, અને આ બળને કારણે ચાલિત બેવલ ગિયર અક્ષીય દિશામાં આગળ વધશે. .

કેટલાક ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા કાર્યક્રમોમાં, આસર્પાકાર બેવલ ગિયરટ્રાન્સમિશન સામાન્ય રીતે "ફ્રન્ટ અને રીઅર બેરિંગ્સ" નામના માળખાથી સજ્જ હોય ​​છે, જે અક્ષીય ચળવળને ઘટાડી શકે છે, જેનાથી ટ્રાન્સમિશનની ચોકસાઈમાં સુધારો થાય છે.આગળ અને પાછળના બેરિંગ્સ બેરિંગ્સના સમૂહ અને મધ્ય કૌંસથી બનેલા છે, જે સંચાલિત બેવલ ગિયરના અક્ષીય બળને અસરકારક રીતે સહન કરી શકે છે.

三વિશેષતા

સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનની લાક્ષણિકતાઓમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:

1. ઉચ્ચ ચોકસાઇ: સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનની ગિયર દાંતની સપાટી હેલિકલ છે, જે દાંતની સપાટીના સંપર્ક તણાવને ઘટાડી શકે છે, જેનાથી ટ્રાન્સમિશનની ચોકસાઈમાં સુધારો થાય છે.

2. ઉચ્ચ ભાર: સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનનો રેડિયલ ફોર્સ એક્ટિંગ એરિયા મોટો છે, જે મોટો ભાર સહન કરી શકે છે

3. ઓછો અવાજ: સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનની મેશિંગ પદ્ધતિ દાંતની સપાટીના સંપર્ક અવાજને ઘટાડી શકે છે, અને ગિયર્સના હેલિકલ આકારને કારણે, તેમની વચ્ચેનું ઘર્ષણ પણ પ્રમાણમાં ઓછું હોય છે, તેથી ટ્રાન્સમિશન દરમિયાન અવાજ પ્રમાણમાં ઓછો હોય છે. નીચું

4. મોટી શક્તિનું ટ્રાન્સમિશન: સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશન કેટલીક એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે જેને મોટી શક્તિ પ્રસારિત કરવાની જરૂર છે, અને તેનો ઉપયોગ ધાતુશાસ્ત્ર, ખાણકામ, મશીન ટૂલ્સ, એરોસ્પેસ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.