સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ ટ્રાન્સમિશન

સ્પાઇરલ બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશન એ એક સામાન્ય ગિયર ટ્રાન્સમિશન છે, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને ઉચ્ચ લોડ એપ્લિકેશન્સમાં થાય છે.

一મૂળભૂત

આસર્પાકાર બેવલ ગિયરટ્રાન્સમિશનમાં હેલિકલ દાંત સાથે શંકુ આકારનું ગિયર અને હેલિકલ દાંત સાથે જોડાયેલા શંકુ આકારનું ગિયર હોય છે. તેમની અક્ષો એક બિંદુ પર છેદે છે અને એક ખૂણો બનાવે છે. તેની ટ્રાન્સમિશન પદ્ધતિ ઘર્ષણ દ્વારા શક્તિને ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરવાની છે.

ગિયર મેશિંગની પ્રક્રિયામાં, બે ગિયર્સના હેલિકલ દાંત અલગ હોય છે, તેથી એક સંબંધિત ગતિ ઉત્પન્ન થશે, અને આ સંબંધિત ગતિ બે ગિયર્સના શાફ્ટની સંબંધિત સ્થિતિને બદલશે. આ ફેરફારને "અક્ષીય ગતિ" કહેવામાં આવે છે, અને તે ગિયર ટ્રાન્સમિશનની ચોકસાઈ પર ચોક્કસ અસર કરશે. તેથી, ટ્રાન્સમિશનની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશન ડિઝાઇન કરતી વખતે અક્ષીય ગતિના પ્રભાવને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે.

二. માળખું

સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનનું બાંધકામ સામાન્ય રીતે બે શંકુ આકારના ગિયર્સથી બનેલું માળખું અપનાવે છે. એક ગિયરને "સર્પાકાર બેવલ ગિયર" કહેવામાં આવે છે અને તેના દાંતની સપાટી પર હેલિકલ દાંત હોય છે, અને બીજા ગિયરને "ડ્રાઇવ બેવલ ગિયર" કહેવામાં આવે છે અને તેના દાંતની સપાટી પર હેલિકલ દાંત હોય છે, પરંતુ તે ધરી સાથે આગળ વધી શકે છે.

માંસર્પાકાર બેવલ ગિયરટ્રાન્સમિશન, ગિયરના હેલિકલ આકારને કારણે, જ્યારે સર્પાકાર બેવલ ગિયર અને ચાલિત બેવલ ગિયર એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે, ત્યારે તેમની વચ્ચે એક રેડિયલ બળ ઉત્પન્ન થશે, અને આ બળ ચાલિત બેવલ ગિયરને અક્ષીય દિશામાં ખસેડવાનું કારણ બનશે.

કેટલાક ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા કાર્યક્રમોમાં,સર્પાકાર બેવલ ગિયરટ્રાન્સમિશન સામાન્ય રીતે "આગળ અને પાછળના બેરિંગ્સ" નામની રચનાથી સજ્જ હોય ​​છે, જે અક્ષીય ગતિ ઘટાડી શકે છે, જેનાથી ટ્રાન્સમિશન ચોકસાઈમાં સુધારો થાય છે. આગળ અને પાછળના બેરિંગ્સ બેરિંગ્સના સમૂહ અને કેન્દ્ર કૌંસથી બનેલા હોય છે, જે સંચાલિત બેવલ ગિયરના અક્ષીય બળને અસરકારક રીતે સહન કરી શકે છે.

三લક્ષણો

સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનની લાક્ષણિકતાઓમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:

1. ઉચ્ચ ચોકસાઇ: સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનની ગિયર દાંતની સપાટી હેલિકલ છે, જે દાંતની સપાટીના સંપર્ક તણાવને ઘટાડી શકે છે, જેનાથી ટ્રાન્સમિશન ચોકસાઈમાં સુધારો થાય છે.

2. ઉચ્ચ ભાર: સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનનો રેડિયલ ફોર્સ એક્ટિંગ વિસ્તાર મોટો છે, જે મોટો ભાર સહન કરી શકે છે.

૩. ઓછો અવાજ: ની મેશિંગ પદ્ધતિસર્પાકાર બેવલ ગિયરટ્રાન્સમિશન દાંતની સપાટીના સંપર્ક અવાજને ઘટાડી શકે છે, અને ગિયર્સના હેલિકલ આકારને કારણે, તેમની વચ્ચેનું ઘર્ષણ પણ પ્રમાણમાં ઓછું હોય છે, તેથી ટ્રાન્સમિશન દરમિયાન અવાજ પ્રમાણમાં ઓછો હોય છે.

4. મોટી શક્તિનું ટ્રાન્સમિશન: સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશન કેટલીક એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે જેને મોટી શક્તિનું ટ્રાન્સમિટ કરવાની જરૂર હોય છે, અને તેનો ઉપયોગ ધાતુશાસ્ત્ર, ખાણકામ, મશીન ટૂલ્સ, એરોસ્પેસ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.