સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ ટ્રાન્સમિશન

સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશન એ સામાન્ય ગિયર ટ્રાન્સમિશન છે, જે સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને ઉચ્ચ લોડ એપ્લિકેશનોમાં વપરાય છે.

一. મૂળભૂત

તેસર્પાકાર બેવલ ગિયરટ્રાન્સમિશનમાં હેલિકલ દાંત સાથે શંકુ ગિયર અને તેની સાથે મેશિંગ હેલિકલ દાંત સાથે શંકુ ગિયર હોય છે. તેમની અક્ષો એક બિંદુએ છેદે છે અને એક કોણ બનાવે છે. તેની ટ્રાન્સમિશન પદ્ધતિ ઘર્ષણ દ્વારા પાવરને ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરવાની છે.

ગિયર મેશિંગની પ્રક્રિયામાં, બે ગિયર્સના હેલિકલ દાંત જુદા છે, તેથી એક સંબંધિત ચળવળ પેદા થશે, અને આ સંબંધિત ચળવળ બે ગિયર્સના શાફ્ટની સંબંધિત સ્થિતિને બદલશે. આ પરિવર્તનને "અક્ષીય ચળવળ" કહેવામાં આવે છે, અને તે ગિયર ટ્રાન્સમિશનની ચોકસાઈ પર ચોક્કસ અસર પેદા કરશે. તેથી, ટ્રાન્સમિશનની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનની રચના કરતી વખતે અક્ષીય ચળવળના પ્રભાવને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે.

二. માળખું

સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનનું નિર્માણ સામાન્ય રીતે બે શંકુ ગિયર્સથી બનેલું માળખું અપનાવે છે. એક ગિયર્સને "સર્પાકાર બેવલ ગિયર" કહેવામાં આવે છે અને દાંતની સપાટી પર હેલિકલ દાંત હોય છે, અને બીજા ગિયરને "ડ્રાઇવ્ડ બેવલ ગિયર" કહેવામાં આવે છે અને દાંતની સપાટી પર હેલિકલ દાંત છે, પરંતુ તે અક્ષની સાથે આગળ વધી શકે છે.

માંસર્પાકાર બેવલ ગિયરટ્રાન્સમિશન, ગિયરના હેલિકલ આકારને કારણે, જ્યારે સર્પાકાર બેવલ ગિયર અને એકબીજા સાથે ચાલતા બેવલ ગિયર જાળીદાર, તેમની વચ્ચે રેડિયલ બળ ઉત્પન્ન થશે, અને આ બળથી ચાલતા બેવલ ગિયરને અક્ષીય દિશામાં ખસેડવામાં આવશે.

કેટલીક ઉચ્ચ-ચોકસાઇ એપ્લિકેશનમાં,સર્પાકાર બેવલ ગિયરટ્રાન્સમિશન સામાન્ય રીતે "ફ્રન્ટ અને રીઅર બેરિંગ્સ" નામની રચનાથી સજ્જ હોય ​​છે, જે અક્ષીય ચળવળને ઘટાડી શકે છે, જેનાથી ટ્રાન્સમિશન ચોકસાઈમાં સુધારો થાય છે. આગળ અને પાછળના બેરિંગ્સ બેરિંગ્સના સમૂહ અને કેન્દ્ર કૌંસથી બનેલા છે, જે સંચાલિત બેવલ ગિયરની અસરકારક રીતે અક્ષીય શક્તિ સહન કરી શકે છે.

三. લક્ષણ

સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનની લાક્ષણિકતાઓમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓ શામેલ છે:

૧.

2. ઉચ્ચ લોડ: સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશનનો રેડિયલ ફોર્સ અભિનય વિસ્તાર મોટો છે, જે મોટો ભાર સહન કરી શકે છે

3. નીચા અવાજ: ની મેશિંગ પદ્ધતિસર્પાકાર બેવલ ગિયરટ્રાન્સમિશન દાંતની સપાટીના સંપર્ક અવાજને ઘટાડી શકે છે, અને ગિયર્સના હેલિકલ આકારને કારણે, તેમની વચ્ચેનો ઘર્ષણ પણ પ્રમાણમાં નાનો છે, તેથી ટ્રાન્સમિશન દરમિયાન અવાજ પ્રમાણમાં ઓછો છે.

. મોટા પાવરનું ટ્રાન્સમિશન: સર્પાકાર બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશન કેટલીક એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે કે જેને મોટી શક્તિ પ્રસારિત કરવાની જરૂર છે, અને તેનો ઉપયોગ ધાતુશાસ્ત્ર, ખાણકામ, મશીન ટૂલ્સ, એરોસ્પેસ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં થાય છે.