આ સર્પાકારબેવલ ગિયરટ્રેક્ટરમાં સેટનો ઉપયોગ થતો હતો. ટ્રેક્ટરમાં, તે ડ્રાઇવિંગ વ્હીલની આગળ અને ગિયરબોક્સની પાછળ સ્થિત છે. તમામ ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ્સ અને શેલ્સને રીઅર એક્સલ કહેવામાં આવે છે, અને તેનું મુખ્ય કાર્ય ટોર્કને વધારવાનું, વધારવાનું, ધીમા પાડવાનું અને બદલવાનું છે .આ ઉપરાંત ટ્રાન્સવર્સ એન્જિન સાથેના ટ્રેક્ટર કે જે કેન્દ્રીય ટ્રાન્સમિશન તરીકે નળાકાર ગિયર જોડીનો ઉપયોગ કરે છે, તેમાંના મોટાભાગના બેવલનો ઉપયોગ કરે છે. ગિયર જોડી, જે માત્ર ટોર્ક વધારતા નથી અને ઝડપ ઘટાડે છે, પણ ટોર્ક ટ્રાન્સમિશનમાં પણ ફેરફાર કરે છે.