ટ્રેક્ટર માટે ડિફરન્શિયલ ગિયર યુનિટમાં વપરાતો સીધો બેવલ ગિયર, ટ્રેક્ટર ગિયરબોક્સનો પાછળનો આઉટપુટ બેવલ ગિયર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ, મિકેનિઝમમાં રીઅર ડ્રાઇવ ડ્રાઇવ બેવલ ગિયર શાફ્ટ અને રીઅર આઉટપુટ ગિયર શાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે જે રીઅર ડ્રાઇવ ડ્રાઇવ બેવલ ગિયર શાફ્ટને કાટખૂણે ગોઠવાયેલ છે. બેવલ ગિયર, રીઅર આઉટપુટ ગિયર શાફ્ટમાં ડ્રાઇવ બેવલ ગિયર આપવામાં આવ્યું છે જે ડ્રાઇવિંગ બેવલ ગિયર સાથે મેશ થાય છે, અને શિફ્ટિંગ ગિયર રીઅર ડ્રાઇવ ડ્રાઇવિંગ બેવલ ગિયર શાફ્ટ પર સ્પ્લિન દ્વારા સ્લીવ્ડ કરવામાં આવે છે, જેમાં ડ્રાઇવિંગ બેવલ ગિયર અને રીઅર ડ્રાઇવ ડ્રાઇવિંગ બેવલ ગિયર શાફ્ટ એક અભિન્ન માળખામાં બનાવવામાં આવે છે. તે ફક્ત પાવર ટ્રાન્સમિશનની કઠોરતા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, પરંતુ તેમાં ડિલેરેશન ફંક્શન પણ છે, જેથી પરંપરાગત ટ્રેક્ટરના પાછળના આઉટપુટ ટ્રાન્સમિશન એસેમ્બલી પર સેટ કરેલા નાના ગિયરબોક્સને છોડી શકાય છે, અને ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડી શકાય છે..