-
વોર્મ ગિયરબોક્સ રીડ્યુસરમાં વપરાતા મિલિંગ ગ્રાઇન્ડીંગ વોર્મ શાફ્ટ
A કૃમિ ગિયર શાફ્ટકૃમિ ગિયરબોક્સમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, જે એક પ્રકારનો ગિયરબોક્સ છે જેમાં a હોય છેકૃમિ ગિયર(જેને કૃમિ ચક્ર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) અને કૃમિ સ્ક્રૂ. કૃમિ શાફ્ટ એ નળાકાર સળિયા છે જેના પર કૃમિ સ્ક્રૂ લગાવવામાં આવે છે. તેની સપાટી પર સામાન્ય રીતે એક હેલિકલ થ્રેડ (કૃમિ સ્ક્રૂ) કાપવામાં આવે છે.
વોર્મ શાફ્ટ સામાન્ય રીતે સ્ટીલ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા બ્રોન્ઝ જેવી સામગ્રીથી બનેલા હોય છે, જે એપ્લિકેશનની તાકાત, ટકાઉપણું અને ઘસારાના પ્રતિકાર માટેની જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે. ગિયરબોક્સમાં સરળ કામગીરી અને કાર્યક્ષમ પાવર ટ્રાન્સમિશન સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેમને ચોક્કસ રીતે મશીન કરવામાં આવે છે.
-
DIN8-9 વોર્મ ગિયરબોક્સમાં વપરાતા વોર્મ ગિયર શાફ્ટ
વોર્મ ગિયરબોક્સમાં વપરાતા DIN 8-9 વોર્મ ગિયર શાફ્ટ
વોર્મ ગિયરબોક્સમાં વોર્મ શાફ્ટ એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, જે એક પ્રકારનો ગિયરબોક્સ છે જેમાં વોર્મ ગિયર (જેને વોર્મ વ્હીલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) અને વોર્મ સ્ક્રૂ હોય છે. વોર્મ શાફ્ટ એ નળાકાર સળિયા છે જેના પર વોર્મ સ્ક્રૂ લગાવવામાં આવે છે. તેની સપાટી પર સામાન્ય રીતે એક હેલિકલ થ્રેડ (વોર્મ સ્ક્રૂ) કાપવામાં આવે છે.વોર્મ શાફ્ટ સામાન્ય રીતે સ્ટીલ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા બ્રોન્ઝ જેવી સામગ્રીથી બનેલા હોય છે, જે એપ્લિકેશનની તાકાત, ટકાઉપણું અને ઘસારાના પ્રતિકાર માટેની જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે. ગિયરબોક્સમાં સરળ કામગીરી અને કાર્યક્ષમ પાવર ટ્રાન્સમિશન સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેમને ચોક્કસ રીતે મશીન કરવામાં આવે છે.
-
કૃમિ ગિયરબોક્સમાં કાંસ્ય કૃમિ ગિયર અને કૃમિ વ્હીલ
વોર્મ ગિયર્સ અને વોર્મ વ્હીલ્સ વોર્મ ગિયરબોક્સમાં આવશ્યક ઘટકો છે, જે ગતિ ઘટાડવા અને ટોર્ક ગુણાકાર માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ગિયર સિસ્ટમના પ્રકારો છે. ચાલો દરેક ઘટકનું વિશ્લેષણ કરીએ:
- વોર્મ ગિયર: વોર્મ ગિયર, જેને વોર્મ સ્ક્રુ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક નળાકાર ગિયર છે જેમાં સર્પાકાર દોરો હોય છે જે વોર્મ વ્હીલના દાંત સાથે જોડાયેલો હોય છે. વોર્મ ગિયર સામાન્ય રીતે ગિયરબોક્સમાં ડ્રાઇવિંગ ઘટક હોય છે. તે સ્ક્રુ અથવા વોર્મ જેવું લાગે છે, તેથી તેનું નામ. વોર્મ પરના થ્રેડનો કોણ સિસ્ટમનો ગિયર રેશિયો નક્કી કરે છે.
- કૃમિ ચક્ર: કૃમિ ચક્ર, જેને કૃમિ ગિયર અથવા કૃમિ ગિયર ચક્ર પણ કહેવાય છે, તે દાંતાવાળું ગિયર છે જે કૃમિ ગિયર સાથે જોડાયેલું છે. તે પરંપરાગત સ્પુર અથવા હેલિકલ ગિયર જેવું લાગે છે પરંતુ કૃમિના સમોચ્ચ સાથે મેળ ખાતા દાંત અંતર્મુખ આકારમાં ગોઠવાયેલા હોય છે. કૃમિ ચક્ર સામાન્ય રીતે ગિયરબોક્સમાં ચાલતું ઘટક હોય છે. તેના દાંત કૃમિ ગિયર સાથે સરળતાથી જોડાય તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, ગતિ અને શક્તિને કાર્યક્ષમ રીતે પ્રસારિત કરે છે.
-
ઓટો મોટર્સ ગિયર માટે કસ્ટમ ટર્નિંગ પાર્ટ્સ સર્વિસ CNC મશીનિંગ વોર્મ ગિયર
કૃમિ ગિયર સેટમાં સામાન્ય રીતે બે મુખ્ય ઘટકો હોય છે: કૃમિ ગિયર (જેને કૃમિ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) અને કૃમિ વ્હીલ (જેને કૃમિ ગિયર અથવા કૃમિ વ્હીલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે).
વોર્મ વ્હીલ મટીરીયલ પિત્તળ છે અને વોર્મ શાફ્ટ મટીરીયલ એલોય સ્ટીલ છે, જે વોર્મ ગિયરબોક્સમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. વોર્મ ગિયર સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ ઘણીવાર બે સ્થિર શાફ્ટ વચ્ચે ગતિ અને શક્તિ પ્રસારિત કરવા માટે થાય છે. વોર્મ ગિયર અને વોર્મ તેમના મધ્ય-વિમાનમાં ગિયર અને રેક સમાન હોય છે, અને વોર્મ સ્ક્રુ જેવો આકાર ધરાવે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે વોર્મ ગિયરબોક્સમાં વપરાય છે.
-
વોર્મ ગિયર રીડ્યુસરમાં વોર્મ ગિયર સ્ક્રુ શાફ્ટ
આ વોર્મ ગિયર સેટનો ઉપયોગ વોર્મ ગિયર રીડ્યુસરમાં કરવામાં આવ્યો હતો, વોર્મ ગિયર મટીરીયલ ટીન બોન્ઝ છે અને શાફ્ટ 8620 એલોય સ્ટીલનો છે. સામાન્ય રીતે વોર્મ ગિયર ગ્રાઇન્ડીંગ કરી શકતું નથી, ચોકસાઈ ISO8 બરાબર છે અને વોર્મ શાફ્ટને ISO6-7 જેવી ઉચ્ચ ચોકસાઈમાં ગ્રાઉન્ડ કરવું પડે છે. દરેક શિપિંગ પહેલાં વોર્મ ગિયર સેટ માટે મેશિંગ ટેસ્ટ મહત્વપૂર્ણ છે.
-
હાફ રાઉન્ડ સ્ટીલ ફોર્જિંગ સેક્ટર વોર્મ ગિયર વાલ્વ વોર્મ ગિયર
અર્ધ-ગોળાકાર કૃમિ ગિયર, જેને અર્ધ-વિભાગ કૃમિ ગિયર અથવા અર્ધવર્તુળાકાર કૃમિ ગિયર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક પ્રકારનું કૃમિ ગિયર છે જ્યાં કૃમિ ચક્ર સંપૂર્ણ નળાકાર આકારને બદલે અર્ધવર્તુળાકાર પ્રોફાઇલ ધરાવે છે.
-
વોર્મ સ્પીડ રીડ્યુસરમાં વપરાતા ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા હેલિકલ વોર્મ ગિયર્સ
આ વોર્મ ગિયર સેટનો ઉપયોગ વોર્મ ગિયર રીડ્યુસરમાં કરવામાં આવ્યો હતો, વોર્મ ગિયર મટીરીયલ ટીન બોન્ઝ છે અને શાફ્ટ 8620 એલોય સ્ટીલનો છે. સામાન્ય રીતે વોર્મ ગિયર ગ્રાઇન્ડીંગ કરી શકતું નથી, ચોકસાઈ ISO8 બરાબર છે અને વોર્મ શાફ્ટને ISO6-7 જેવી ઉચ્ચ ચોકસાઈમાં ગ્રાઉન્ડ કરવું પડે છે. દરેક શિપિંગ પહેલાં વોર્મ ગિયર સેટ માટે મેશિંગ ટેસ્ટ મહત્વપૂર્ણ છે.
-
ગિયરબોક્સમાં વપરાતું બોન્ઝ વોર્મ ગિયર વ્હીલ સ્ક્રુ શાફ્ટ
આ વોર્મ ગિયર સેટનો ઉપયોગ વોર્મ ગિયર રીડ્યુસરમાં કરવામાં આવ્યો હતો, વોર્મ ગિયર મટીરીયલ ટીન બોન્ઝ છે. સામાન્ય રીતે વોર્મ ગિયર ગ્રાઇન્ડીંગ કરી શકતું નથી, ચોકસાઈ ISO8 બરાબર છે અને વોર્મ શાફ્ટને ISO6-7 જેવી ઉચ્ચ ચોકસાઈમાં ગ્રાઉન્ડ કરવું પડે છે. દરેક શિપિંગ પહેલાં વોર્મ ગિયર સેટ માટે મેશિંગ ટેસ્ટ મહત્વપૂર્ણ છે.
-
મશીનરી રીડ્યુસરમાં વપરાતું વોર્મ ગિયર હોબિંગ મિલિંગ
આ વોર્મ ગિયર સેટનો ઉપયોગ વોર્મ ગિયર રીડ્યુસરમાં કરવામાં આવ્યો હતો, વોર્મ ગિયર મટીરીયલ ટીન બોન્ઝ છે અને શાફ્ટ 8620 એલોય સ્ટીલનો છે. સામાન્ય રીતે વોર્મ ગિયર ગ્રાઇન્ડીંગ કરી શકતું નથી, ચોકસાઈ ISO8 બરાબર છે અને વોર્મ શાફ્ટને ISO6-7 જેવી ઉચ્ચ ચોકસાઈમાં ગ્રાઉન્ડ કરવું પડે છે. દરેક શિપિંગ પહેલાં વોર્મ ગિયર સેટ માટે મેશિંગ ટેસ્ટ મહત્વપૂર્ણ છે.
-
ગિયરબોક્સમાં બ્રાસ એલોય સ્ટીલ વોર્મ ગિયર સેટ
વોર્મ વ્હીલ મટીરીયલ પિત્તળ છે અને વોર્મ શાફ્ટ મટીરીયલ એલોય સ્ટીલ છે, જે વોર્મ ગિયરબોક્સમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. વોર્મ ગિયર સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ ઘણીવાર બે સ્થિર શાફ્ટ વચ્ચે ગતિ અને શક્તિ પ્રસારિત કરવા માટે થાય છે. વોર્મ ગિયર અને વોર્મ તેમના મધ્ય-વિમાનમાં ગિયર અને રેક સમાન હોય છે, અને વોર્મ સ્ક્રુ જેવો આકાર ધરાવે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે વોર્મ ગિયરબોક્સમાં વપરાય છે.
-
કૃમિ ગિયર ગિયરબોક્સમાં વપરાતો કૃમિ શાફ્ટ
વોર્મ ગિયરબોક્સમાં વોર્મ શાફ્ટ એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, જે એક પ્રકારનો ગિયરબોક્સ છે જેમાં વોર્મ ગિયર (જેને વોર્મ વ્હીલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) અને વોર્મ સ્ક્રૂ હોય છે. વોર્મ શાફ્ટ એ નળાકાર સળિયા છે જેના પર વોર્મ સ્ક્રૂ લગાવવામાં આવે છે. તેની સપાટી પર સામાન્ય રીતે એક હેલિકલ થ્રેડ (વોર્મ સ્ક્રૂ) કાપવામાં આવે છે.
વોર્મ ગિયર વોર્મ શાફ્ટ સામાન્ય રીતે સ્ટીલ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, બ્રોન્ઝ, પિત્તળ, તાંબુ, એલોય સ્ટીલ વગેરે જેવી સામગ્રીથી બનેલા હોય છે, જે એપ્લિકેશનની તાકાત, ટકાઉપણું અને ઘસારાના પ્રતિકાર માટેની જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે. ગિયરબોક્સમાં સરળ કામગીરી અને કાર્યક્ષમ પાવર ટ્રાન્સમિશન સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેમને ચોક્કસ રીતે મશીન કરવામાં આવે છે. -
વોર્મ ગિયરબોક્સમાં વપરાતો પ્રિસિઝન વોર્મ ગિયર સેટ
વોર્મ ગિયર સેટ્સ વોર્મ ગિયરબોક્સમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, અને તે આ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સના કાર્યમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. વોર્મ ગિયરબોક્સ, જેને વોર્મ ગિયર રીડ્યુસર્સ અથવા વોર્મ ગિયર ડ્રાઇવ્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઝડપ ઘટાડવા અને ટોર્ક ગુણાકાર પ્રાપ્ત કરવા માટે વોર્મ સ્ક્રૂ અને વોર્મ વ્હીલના સંયોજનનો ઉપયોગ કરે છે.
