મારા ગિયરબોક્સમાં કયા ગિયર્સનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ?

સ્પુર ગિયર્સ, બેવલ ગિયર્સ, અથવા વોર્મ ગિયર્સ - ગિયરબોક્સ માટે કયું ડિઝાઇન યોગ્ય છે.

ગિયરિંગ માટે પસંદગીઓ જ્યારેગિયરબોક્સ ડિઝાઇન કરવુંમુખ્યત્વે ઇનપુટ અને આઉટપુટ શાફ્ટના દિશા નિર્દેશન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.સ્પુર ગિયરિંગઇનલાઇન ગિયરબોક્સ માટે યોગ્ય પસંદગી છે અનેબેવલ ગિયરિંગઅથવાકૃમિ ગિયરિંગજમણા ખૂણાવાળા ગિયરબોક્સ માટે યોગ્ય પસંદગીઓ છે.

ઇનલાઇન સ્પુર ગિયરબોક્સ બનાવતી વખતે, ડિઝાઇન એવી હોય છે કે બહુવિધ જોડીઓસ્પુર ગિયર્સએક ગિયર જોડીના આઉટપુટ શાફ્ટને આગામી જોડીના ઇનપુટ શાફ્ટ તરીકે સ્ટેક કરવામાં આવે છે. આ કોઈપણ ગુણોત્તરની ગતિ અને આઉટપુટ શાફ્ટ પરિભ્રમણને ગિયરબોક્સ ઇનપુટ દિશાની દિશામાં સમાન દિશામાં રાખવાની મંજૂરી આપે છે, અથવા તે તેની વિરુદ્ધ હોઈ શકે છે. પરિભ્રમણને સમાન દિશામાં રાખવા માટે, સ્પુર ગિયર જોડીઓની સંખ્યા સમાન હોવી જોઈએ. જો ઇચ્છા હોય કે આઉટપુટ શાફ્ટ પરિભ્રમણ પ્રારંભિક ઇનપુટ શાફ્ટના પરિભ્રમણની વિરુદ્ધ હોય, તો સ્પુર ગિયર જોડીઓની એક વિચિત્ર સંખ્યા જરૂરી છે. જોકે ઇનલાઇન સ્પુર ગિયર જોડીઓનો ઉપયોગ કરીને ખૂબ જ ચોક્કસ અને અનન્ય ગુણોત્તર વિકસાવી શકાય છે, ટોર્ક બિલ્ડઅપની અસરો અંતિમ ડિઝાઇનને મર્યાદિત કરશે.

જમણા ખૂણાવાળા ગિયરબોક્સ ડિઝાઇન કરતી વખતે, ગિયરિંગ પસંદગીઓનો નિર્ણય બેવલ ગિયરિંગ અને વોર્મ ગિયરિંગ સુધી મર્યાદિત હોય છે. નામમાં નોંધ્યા મુજબ, આ ગિયરબોક્સમાં ઇનપુટ અને આઉટપુટ શાફ્ટ હોય છે જે એકબીજાથી 90 ડિગ્રી પર નિશ્ચિત હોય છે. બેવલ ગિયર્સથી બનેલા ગિયરબોક્સ માટે, ઇનપુટ અને આઉટપુટશાફ્ટએકબીજાને છેદશે. આ ડિઝાઇન માટે, સીધા બેવલ ગિયર્સ કરતાં સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ વધુ પ્રાધાન્યક્ષમ છે કારણ કે સર્પાકાર બેવલ ગિયરિંગમાં વધુ ભાર વહન કરવાની ક્ષમતા હોય છે અને તે કાર્યરત રીતે શાંત હોય છે.

બેવલ ગિયરબોક્સ માટે, ઇનપુટ શાફ્ટ સામાન્ય રીતે બેવલ પિનિયનને પાવર આપશે અને ગિયર આઉટપુટ શાફ્ટને પાવર આપશે. ઇનપુટ અને આઉટપુટ શાફ્ટના પરિભ્રમણની દિશા હંમેશા વિરુદ્ધ દિશામાં રહેશે. સર્પાકાર બેવલ ગિયર ડિઝાઇનની મર્યાદાઓને કારણે બેવલ ગિયરબોક્સમાં ગતિ ગુણોત્તર માટેની શ્રેણી ઓછામાં ઓછી 1:1 થી મહત્તમ 6:1 સુધી બદલાય છે. જેમ કે, જ્યારે ઉચ્ચ ઘટાડો ગુણોત્તર જરૂરી હોય ત્યારે કૃમિ ગિયરિંગ પસંદ કરવામાં આવે છે. કૃમિ ગિયરબોક્સમાં હંમેશા ઇનપુટ અને આઉટપુટ શાફ્ટ હશે જે એકબીજાને છેદે નહીં. કૃમિ ગિયરિંગ ખૂબ ઊંચા ટોર્ક આઉટપુટ માટે પરવાનગી આપે છે; જોકે,કૃમિ ગિયર્સ બેવલ ગિયર્સ કરતા ઓછા કાર્યક્ષમ હોય છે.વચ્ચે સ્લાઇડિંગ ગતિને કારણેકૃમિ ગિયરઅને કૃમિ ચક્ર, જે ઘર્ષણ અને ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે.સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સવોર્મ ગિયર્સ કરતાં તેમની લોડ-વહન ક્ષમતા વધુ હોય છે. આનું કારણ એ છે કે સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સમાં દાંત વચ્ચે વધુ સંપર્ક વિસ્તાર હોય છે, જે ભારને વધુ સમાનરૂપે વિતરિત કરે છે. વધુમાં, સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ તેમની સરળ મેશિંગ ક્રિયાને કારણે વોર્મ ગિયર્સ કરતાં શાંત હોય છે. જો વોર્મ ગિયર્સ જમણા હાથના લીડથી બનાવવામાં આવે તો વોર્મ ગિયરબોક્સ માટે આઉટપુટ શાફ્ટ રોટેશનલ દિશા ઇનપુટ શાફ્ટ રોટેશનલ દિશા જેવી જ હશે. જો વોર્મ ગિયર્સ ડાબા હાથના લીડથી બનાવવામાં આવે તો આઉટપુટ શાફ્ટની રોટેશનલ દિશા ઇનપુટ શાફ્ટ રોટેશનલ દિશાની વિરુદ્ધ હશે.