લો-પાવર ટ્રાન્સમિશનમાં ઇનુસ્યુટ કૃમિ અને ઇન્યુલેટ હેલિકલ ગિયરની મેશિંગ જોડીનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ પ્રકારની મેશિંગ જોડી ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન માટે પ્રમાણમાં સરળ છે. ઉત્પાદનમાં, જો ભાગોની ચોકસાઈ થોડી નબળી હોય અથવા ટ્રાન્સમિશન રેશિયો માટેની આવશ્યકતાઓ ખૂબ કડક નથી, તો તે સારી પસંદગીની પદ્ધતિ પણ છે.

હાલમાં, આ પ્રકારની ટ્રાન્સમિશન જોડી સામાન્ય ડિઝાઇન ડેટામાં શામેલ નથી કારણ કે તેનો સિદ્ધાંત હજી સંપૂર્ણ પરિપક્વ નથી.

આ પ્રકારની મેશિંગ જોડી એક લાક્ષણિક બિંદુ સંપર્ક ટ્રાન્સમિશન જોડી છે. માઇક્રોસ્કોપિક દૃષ્ટિકોણથી, સ્થાનિક તાણ મોટું છે અને કાર્યક્ષમતા ઓછી છે. સદભાગ્યે, ટ્રાન્સમિશન ટોર્ક નાનું છે અને કાર્યક્ષમતા માટેની આવશ્યકતાઓ ઓછી છે. તેથી, તે એકદમ માર્કેટેબલ છે. આવી ડિઝાઇન કૃમિ ગિયર્સના ઉત્પાદન અને એસેમ્બલીમાં અસ્તિત્વમાં છે તે વિવિધ સમસ્યાઓ ટાળે છે.

આ કાગળ મુખ્યત્વે સંપર્ક બિંદુની ચાલતી દિશામાં એનિમેશનનો ઉપયોગ કરીને ખૂબ જ નાની રેન્જમાં સામાન્ય દિશા સાથે આગળ વધતી આ પ્રકારની સંપર્ક જોડીની રજૂઆત વિશે ચર્ચા કરે છે.

ડ્રોઇંગ પર મેશિંગ જોડીના મધ્યમ વિભાગ પર વિમાન બનાવો અને તેને ડ્રોઇંગ પર અર્ધપારદર્શક અને વિરોધાભાસી રંગમાં પ્રક્રિયા કરો, અને પછી તેને ગિયર સેન્ટરથી કીડા સુધી vert ભી લાઇનની આસપાસ એક કૃમિ વધતા કોણ ફેરવવા દો, જે નીચેના આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે સામાન્ય વિમાનની સ્થિતિ પર સ્થિત છે:

સારવાર પછી, ટ્રાન્સમિશન જોડી લો કે જેને મેશિંગ માર્ક્સને વિરોધાભાસી રંગમાં તપાસવાની જરૂર છે, અને તેમાંથી એકને અર્ધપારદર્શક તરીકે લો, જેથી ગતિશીલ સિમ્યુલેશનની સંપૂર્ણ પ્રક્રિયામાં મેશિંગ પોઝિશનની ગતિ સ્પષ્ટ રીતે જોઇ શકાય. નીચે બતાવ્યા પ્રમાણે:

સ્પષ્ટ વિપરીત રંગ સાથે મેશિંગ સંપર્ક બિંદુની હિલચાલ દરમિયાન, તે જોઇ શકાય છે કે તે સામાન્ય શીટમાંથી પસાર થાય છે.

ઉપરોક્ત ઉદાહરણમાં રેકોર્ડ્સ ગણતરી:

હેલ્લિકલ ગિયર સાથે અસલી કૃમિના પ્રારંભિક ગણતરી રેકોર્ડ

ઇનપાર ડેટા

સામાન્ય મોડ્યુલસ: 6 કૃમિ અનુક્રમણિકા વર્તુળ વ્યાસ: 5 કૃમિ હેડ નંબર: 1 હેલિકલ ગિયર ટૂથ નંબર: 40

સામાન્ય દબાણ એંગલ: 20 હેલિકલ ગિયર પ્રિઅસ્લેક્શન હેલિક્સ એંગલ: 6.89210257934639

ગણતરી -માહિતી

સામાન્ય મોડ્યુલસ: છ

અક્ષીય મોડ્યુલસ: છસો અને ચાર ટ્રિલિયન અને ત્રણસો અને સિત્તેર અબજ બેસો અને તેવીસ મિલિયન ઓગણીસ હજાર અને પાંત્રીસ

થ્રેડ રાઇઝિંગ એંગલ: 6.89210257934639

સર્પાકાર દિશા: કૃમિ અને હેલિકલ ગિયર એક જ દિશામાં છે

શૂન્ય ડિસ્પ્લેસમેન્ટનું કેન્દ્ર અંતર: 14.5873444603807

ઇનપુટ ટ્રાન્સમિશન જોડીનું કેન્દ્ર અંતર: 14.75

સ્ક્રુ દાંતની સમાન સંખ્યા: 8.27311576399391

કૃમિ અક્ષીય દબાણ એંગલ: 20.1339195068419

હેલિકલ ગિયરના રેડિયલ ડિફ્લેક્શન ગુણાંક: બે હજાર સાત સો અને અગિયાર

કૃમિ હેલિક્સ એંગલ: 83.1078974206537

કૃમિના મૂળભૂત પરિમાણો 83.10789742065361

કૃમિ મુખ્ય વ્યાસ: 6.2 કૃમિ નાના વ્યાસ: 3.5 કૃમિ દાંતની સંખ્યા: 1

કૃમિ સામાન્ય મોડ્યુલસ: 6 કૃમિ સામાન્ય દબાણ કોણ: 20 કૃમિ અનુક્રમણિકા વર્તુળ વ્યાસ: 5

કૃમિ રેડિયલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ગુણાંક: 0 કૃમિ આધાર વર્તુળ વ્યાસ: 1.56559093858108

કૃમિ અંત મોડ્યુલ: Word કૃમિ અક્ષીય મોડ્યુલ: છસો અને ચાર ટ્રિલિયન અને ત્રણસો અને સિત્તેર અબજ બેસો અને તેવીસ મિલિયન ઓગણીસ હજાર અને પંચ્યાવ

કૃમિ અક્ષીય દબાણ એંગલ: 20.1339195068419 કૃમિ એન્ડ ફેસ પ્રેશર એંગલ: 71.752752179164

કૃમિ અનુક્રમણિકા વર્તુળની સામાન્ય દાંતની જાડાઈ: 942477796076937 કૃમિ અનુક્રમણિકા વર્તુળની દાંતની height ંચાઇ માપવા: છ

કૃમિ અનુક્રમણિકા વર્તુળ થ્રેડ રાઇઝિંગ એંગલ: 6.89210257934639 કૃમિ અનુક્રમણિકા વર્તુળ હેલિક્સ એંગલ: 83.1078974206537

કૃમિની અસરકારક દાંતની લંબાઈ: 25

કૃમિ (અક્ષીય) લીડ: 1.89867562790706

હેલિકલ ગિયરના મૂળભૂત પરિમાણો

હેલિકલ ગિયરનો મુખ્ય વ્યાસ: 25.7 હેલિકલ ગિયરના નાના વ્યાસ: 23 હેલિકલ ગિયરના દાંતની સંખ્યા: 40

હેલિકલ ગિયરનું સામાન્ય મોડ્યુલસ: 6 હેલિકલ ગિયર સામાન્ય દબાણ એંગલ: 20 હેલિકલ ગિયર ફેરફાર ગુણાંક: બે હજાર સાત સો અને અગિયાર

હેલિકલ ગિયર ઇન્ડેક્સિંગ સર્કલ વ્યાસ: 24.1746889207614 હેલિકલ ગિયર બેઝ સર્કલ વ્યાસ: 22.69738911811

હેલિકલ ગિયર એન્ડ ફેસનું મોડ્યુલ: 604367223019035 હેલિકલ ગિયર એન્ડ ફેસ પ્રેશર એંગલ: 20.1339195068419

હેલિકલ ગિયર અનુક્રમણિકા વર્તુળનું હેલિકલ એંગલ: 6.89210257934639 હેલિકલ ગિયર પહોળાઈ: 10

હેલિકલ ગિયર (અક્ષીય) લીડ: 628.318530717958

હેલિકલ ગિયરની સામાન્ય સામાન્ય લાઇનમાં દાંતની સંખ્યા: હેલિકલ ગિયરની સામાન્ય સામાન્ય લાઇનનું 5 નજીવું મૂલ્ય: 8.42519

હેલિકલ ગિયરની સામાન્ય સામાન્ય લાઇનમાં દાંતની સંખ્યા: હેલિકલ ગિયરની સામાન્ય સામાન્ય લાઇનનું 6 નજીવું મૂલ્ય: 10.19647

અંત ચહેરો ઇનુસ્યુટ લાઇન ડાયાગ્રામ મોડેલિંગ ઇનુસ્યુટ કૃમિ માટે વપરાય છે: