મીટર ગિયર્સઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે, ખાસ કરીને વિભેદક પ્રણાલીમાં, જ્યાં તેઓ શક્તિના કાર્યક્ષમ ટ્રાન્સમિશનમાં ફાળો આપે છે અને વાહનોની યોગ્ય કામગીરીને સક્ષમ કરે છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં મીટર ગિયર્સનો ઉપયોગ કેવી રીતે થાય છે તેના પર અહીં વિગતવાર ચર્ચા છે:

1. વિભેદક સિસ્ટમ:

મીટર ગિયર્સવાહનોમાં વિભેદક સિસ્ટમનો અભિન્ન ભાગ છે. વિભેદક વ્હીલ્સને ટોર્ક વિતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે, જે તેમને વળાંક દરમિયાન વિવિધ ઝડપે ફેરવવા દે છે. સરળ હેન્ડલિંગ અને ટાયરના ઘસારાને રોકવા માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે.

2. જમણો કોણ પાવર ટ્રાન્સમિશન:

વિભેદકમાં, પાવર ટ્રાન્સમિશનની દિશા બદલવા માટે મીટર ગિયર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તેઓ ખાસ કરીને જમણા ખૂણાની ડ્રાઇવ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે એન્જિનમાંથી રોટેશનલ પાવરને વ્હીલ્સ પર રીડાયરેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. 90 ડિગ્રી વ્હીલ
3. ટોર્ક વિતરણ:

મીટર ગિયર્સદરેક વ્હીલ ટ્રેક્શન જરૂરિયાતોને આધારે યોગ્ય માત્રામાં પાવર મેળવે તેની ખાતરી કરીને બે પૈડાં વચ્ચે ટોર્કના વિતરણમાં ફાળો આપે છે. સ્થિરતા અને નિયંત્રણ જાળવવા માટે આ જરૂરી છે, ખાસ કરીને વળાંક અથવા રસ્તાની અસમાન સ્થિતિમાં.
4. લિમિટેડ-સ્લિપ અને લૉકિંગ ડિફરન્શિયલ:

કેટલીક ઓટોમોટિવ એપ્લીકેશન્સ ઉન્નત ટ્રેક્શન અને પ્રદર્શન માટે મર્યાદિત-સ્લિપ અથવા લોકીંગ ડિફરન્સિયલનો ઉપયોગ કરે છે.મીટર ગિયર્સઆ સિસ્ટમોમાં નિયંત્રિત સ્લિપેજ અથવા ડિફરન્સલના સંપૂર્ણ લોકઅપને સક્ષમ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે પડકારરૂપ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં સુધારેલ ટ્રેક્શન પ્રદાન કરે છે.

5. રીઅર-વ્હીલ અને ફોર-વ્હીલ ડ્રાઈવ સિસ્ટમ્સ:

મીટર ગિયર સામાન્ય રીતે રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ બંને વાહનોની વિભેદક એસેમ્બલીઓમાં જોવા મળે છે. આ રૂપરેખાંકનોમાં, તેઓ વ્હીલ્સની વિવિધ રોટેશનલ ગતિને સમાયોજિત કરતી વખતે ટ્રાન્સમિશનથી વ્હીલ્સમાં પાવર ટ્રાન્સફરની સુવિધા આપે છે.
6. કાર્યક્ષમતા અને ટકાઉપણું:

મીટર ગિયર્સપાવર ટ્રાન્સમિશનમાં તેમની કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ ટોર્કની સ્થિતિમાં ટકાઉપણું માટે ઓટોમોટિવ ડિફરન્સિયલ્સમાં પસંદ કરવામાં આવે છે. તેમની ડિઝાઇન કોમ્પેક્ટ અને મજબૂત સોલ્યુશન માટે પરવાનગી આપે છે, જે વાહનના જીવનકાળ દરમિયાન વિશ્વસનીય કામગીરીની ખાતરી આપે છે.
સારાંશમાં, ઓટોમોટિવ એપ્લીકેશનમાં, ખાસ કરીને ડિફરન્સિયલ સિસ્ટમમાં, મીટર ગિયર્સ પાવરના અસરકારક વિતરણ અને પુનઃનિર્દેશનમાં ફાળો આપે છે, એકંદર કામગીરી, સ્થિરતા અને વાહનોના નિયંત્રણમાં વધારો કરે છે, ખાસ કરીને પરિસ્થિતિઓમાં જ્યાં વિવિધ વ્હીલ ઝડપ અને ટોર્કનું વિતરણ મહત્વપૂર્ણ છે, જેમ કે વળાંક દરમિયાન અને પડકારરૂપ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓ.