ચોકસાઇ પાછળની શક્તિ: ડ્રિલિંગ મશીન ગિયર્સ માટે એક વ્યાપક માર્ગદર્શિકા
ભારે ઉદ્યોગના વિશાળ ક્ષેત્રમાં, રેલ્વે બાંધકામથી લઈને એરોસ્પેસ ઉત્પાદન સુધી, ડ્રિલિંગ મશીન એ સૌથી મૂળભૂત અને અનિવાર્ય સાધનોમાંનું એક છે. ભલે તે પોર્ટેબલ મેગ્નેટિક ડ્રીલ હોય, વિશાળ રેડિયલ આર્મ ડ્રીલ હોય, અથવા વિશિષ્ટ ઇલેક્ટ્રિક રેલ ડ્રીલિંગ મશીન હોય, ધાતુ, ખડક અને કોંક્રિટમાં પ્રવેશ કરવાની ક્ષમતા આવશ્યક છે.

જોકે, મોટર ઉર્જા પૂરી પાડે છે અને ડ્રિલ બીટ કટીંગ કરે છે, પરંતુ ઓપરેશનનો સાચો હીરો ઘણીવાર મેટલ કેસીંગની અંદર છુપાયેલો હોય છે. તે ગિયરબોક્સ છે. ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ - ખાસ કરીને તેની અંદરના ગિયર્સ ટોર્ક, ગતિ, કાર્યક્ષમતા અને આખરે, મશીનનું આયુષ્ય નક્કી કરે છે.

વિશ્વસનીયતા શોધતા ઉદ્યોગના નેતાઓ માટે, આ ગિયર્સની ગુણવત્તા બિન-વાટાઘાટોપાત્ર છે. આ તે સ્થાન છે જ્યાં ઉત્પાદકો પસંદ કરે છેબેલોન ગિયરકાચા મોટર પાવર અને ચોક્કસ ઔદ્યોગિક ઉપયોગ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરીને, આગળ વધો.

1. ડ્રિલિંગનું ભૌતિકશાસ્ત્ર: ગિયર્સ શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે
ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ગિયર્સનું મહત્વ સમજવા માટે, સૌ પ્રથમ ડ્રિલિંગના ભૌતિકશાસ્ત્રને સમજવું જરૂરી છે. ડિઝાઇન દ્વારા, ઇલેક્ટ્રિક મોટર 1,500 થી 10,000 RPM ની વચ્ચે ઊંચી ઝડપે સ્પિનિંગ કરતી વખતે સૌથી વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે. જો કે, ઉચ્ચ-કાર્બન સ્ટીલ રેલ્સ અથવા ટાઇટેનિયમ એલોય જેવા સખત પદાર્થો દ્વારા ડ્રિલિંગ કરવા માટે એક અલગ અભિગમની જરૂર પડે છે.

જો ડ્રિલ બીટ પૂરતા બળ વિના ખૂબ ઝડપથી ફરે છે, તો તે વધુ પડતી ઘર્ષણ ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, બીટને બાળી નાખે છે અને સામગ્રીને સખત બનાવે છે. સફળ ડ્રિલિંગ માટે ફક્ત કાચી ગતિને બદલે ટોર્ક (રોટેશનલ ફોર્સ) ની જરૂર પડે છે.

ડ્રિલિંગ મશીન ગિયરબોક્સનું આ મુખ્ય કાર્ય છે: સ્પીડ રિડક્શન અને ટોર્ક એમ્પ્લીફિકેશન.

ગિયર ટ્રેન મોટરની ઉચ્ચ ઇનપુટ ગતિને સ્પિન્ડલ માટે વ્યવસ્થિત, ઉચ્ચ-ટોર્ક આઉટપુટ ગતિ સુધી ઘટાડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 10:1 નો ગિયર ગુણોત્તર મોટરના ટોર્કને અસરકારક રીતે દસથી ગુણાકાર કરે છે. જો ગિયર્સ આ ગુણાકાર બળને હેન્ડલ કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો મશીન અટકી જાય છે અથવા તૂટી જાય છે. આ જ કારણ છે કે બેલોન ગિયર સામગ્રીની અખંડિતતા અને ભૌમિતિક ચોકસાઇ પર ખૂબ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે - ખાતરી કરવા માટે કે જ્યારે મોટર દબાણ કરે છે, ત્યારે ગિયર પહોંચાડે છે.

2. ડ્રિલિંગ મશીનોમાં મહત્વપૂર્ણ ગિયર પ્રકારો
વિવિધ ડ્રિલિંગ એપ્લિકેશનો માટે વિવિધ ગિયર ગોઠવણીની જરૂર પડે છે. બેલોન ગિયર જેવી અગ્રણી ઉત્પાદક ચોક્કસ યાંત્રિક આર્કિટેક્ચરને અનુરૂપ વિવિધ પ્રકારના ગિયરનું ઉત્પાદન કરે છે.

એ.સ્પુર ગિયર્સ  
પ્રમાણભૂત, સામાન્ય હેતુવાળા ડ્રિલિંગ મશીનોમાં, સ્પુર ગિયર્સ સામાન્ય છે. તેમાં ગિયર અક્ષની સમાંતર સીધા દાંત હોય છે. તેઓ સમાંતર શાફ્ટ વચ્ચે ગતિ સ્થાનાંતરિત કરવા માટે ઉત્તમ છે. જ્યારે તેઓ ખર્ચ-અસરકારક અને કાર્યક્ષમ છે, ત્યારે તેઓ ઊંચી ઝડપે ઘોંઘાટીયા હોઈ શકે છે.

બી.હેલિકલ ગિયર્સ 
ઉચ્ચ કક્ષાના ઔદ્યોગિક કવાયતો માટે, હેલિકલ ગિયર્સ પસંદગીની પસંદગી છે. સ્પુર ગિયર્સથી વિપરીત, હેલિકલ દાંત ગિયરના આગળના ખૂણા પર કાપવામાં આવે છે. આ ધીમે ધીમે જોડાણ માટે પરવાનગી આપે છે - દાંત એકબીજા સાથે અથડાવાને બદલે સંપર્કમાં સરકે છે.

ફાયદો: આના પરિણામે સરળ કામગીરી, નોંધપાત્ર રીતે વધુ ભાર ક્ષમતા અને શાંત કામગીરી મળે છે. બેલોન ગિયર ચોકસાઇ-ગ્રાઉન્ડ હેલિકલ ગિયર્સમાં નિષ્ણાત છે જે કંપન ઘટાડે છે, જે છિદ્રની ચોકસાઈ જાળવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

સી.સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ(કાટખૂણો ઉકેલ)
ઇલેક્ટ્રિક રેલ ડ્રિલિંગ મશીનો જેવા વિશિષ્ટ સાધનો માટે આ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ઘણીવાર, રેલ્વે ટ્રેક પર અથવા જટિલ એસેમ્બલીની અંદર જગ્યાની મર્યાદાને કારણે, મોટરને ડ્રિલ બીટ સાથે લાઇનમાં માઉન્ટ કરી શકાતી નથી. મોટર ઊભી હોઈ શકે છે, જ્યારે ડ્રિલિંગ આડી રીતે થાય છે.

ભૂમિકા: સ્પાઇરલ બેવલ ગિયર્સ ખૂણાની આસપાસ 90 ડિગ્રી પાવર ટ્રાન્સફર કરે છે.

બેલોન સ્ટાન્ડર્ડ: બેલોન ગિયરના સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ વળાંકવાળા દાંતના ભાગ સાથે બનાવવામાં આવે છે. આ સર્પાકાર આકાર "સંપર્ક ગુણોત્તર" વધારે છે, જેનો અર્થ એ થાય કે સીધા બેવલ ગિયર્સની તુલનામાં કોઈપણ સમયે દાંતની સપાટી વધુ ભાર વહેંચી રહી છે. સ્ટીલ રેલમાંથી ડ્રિલ બીટ તૂટતી વખતે ભારે આંચકાના ભાર માટે આ જરૂરી છે.

3. "હાર્ડ ગિયર" નો ફાયદો: સામગ્રી અને ગરમીની સારવાર
ઔદ્યોગિક વિશિષ્ટતાઓના સંકેતમાં, તમે ઘણીવાર "હાર્ડ ગિયર" અથવા "હાર્ડેન્ડ સ્ટીલ" શબ્દ જોશો. પરંતુ આનો ખરેખર શું અર્થ થાય છે, અને બેલોન ગિયર તેને શા માટે પ્રાથમિકતા આપે છે?

ડ્રિલિંગમાં શોક લોડિંગનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે ડ્રિલ બીટ કોઈ ગડબડ પર અટવાઈ જાય છે અથવા વર્કપીસની બહાર નીકળતી બાજુથી તૂટી જાય છે, ત્યારે ગિયર્સમાં ટોર્કમાં તાત્કાલિક અને ભારે વધારો થાય છે. આ દબાણ હેઠળ નરમ ગિયર્સ ફાટી જાય છે અથવા વિકૃત થઈ જાય છે.

બેલોન ગિયર આ પરિસ્થિતિઓમાં ટકી રહે તેવા ગિયર્સ બનાવવા માટે સખત ધાતુશાસ્ત્ર પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે છે:

સામગ્રી: 20CrMnTi એલોય સ્ટીલ
બેલોન ગિયર સામાન્ય રીતે 20CrMnTi જેવા ઉચ્ચ-ગ્રેડના લો-કાર્બન એલોય સ્ટીલનો ઉપયોગ કરે છે. આ સામગ્રી ગરમીની સારવાર પ્રત્યે તેની ચોક્કસ પ્રતિક્રિયા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે.

પ્રક્રિયા: કાર્બ્યુરાઇઝિંગ અને ક્વેન્ચિંગ
ગિયર્સને ઊંચા તાપમાને કાર્બ્યુરાઇઝિંગ વાતાવરણનો સામનો કરવો પડે છે, જ્યાં કાર્બન પરમાણુ સ્ટીલની સપાટીમાં ફેલાય છે. આ પછી, તેઓ શમી જાય છે (ઝડપથી ઠંડુ થાય છે).

પરિણામ: આ "કેસ-કઠણ" માળખું બનાવે છે.

સપાટી (કેસ): અત્યંત કઠણ (HRC 58-62). આ ઘસારો, ખાડા અને ખંજવાળનો પ્રતિકાર કરે છે.

કોર: નરમ અને નમ્ર રહે છે. આ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો આખું ગિયર એટલું કઠણ હોત, તો તે કાચ જેવું બરડ થઈ જાત અને અસર હેઠળ તૂટી પડત. કઠણ કોર ગિયરને ક્રેક કર્યા વિના ડ્રિલિંગના આંચકાને શોષી લેવાની મંજૂરી આપે છે.

૪. ચોકસાઇ ગ્રાઇન્ડીંગ: કાર્યક્ષમતાનું મૌન
ગરમીની સારવાર અનિવાર્યપણે સ્ટીલને થોડું વિકૃત કરે છે. જે ગિયર ગરમીથી સારવાર પામેલ હોય પણ પૂર્ણ ન થયું હોય તે ઘોંઘાટીયા અને ગરમ હશે.

બેલોન ગિયર અદ્યતન ગિયર ગ્રાઇન્ડીંગ દ્વારા પોતાને અલગ પાડે છે. સખત પ્રક્રિયા પછી, ગિયર દાંત ચોક્કસ સહિષ્ણુતા (ઘણીવાર DIN વર્ગ 5 અથવા 6) માટે ગ્રાઉન્ડ થાય છે.

અવાજ ઘટાડો: બંધ વર્કશોપમાં, ગિયરબોક્સનો અવાજ બહેરાશ પેદા કરી શકે છે. ચોકસાઇ-ગ્રાઉન્ડ ગિયર્સ સંપૂર્ણ રીતે જોડાયેલા હોય છે, જે ડેસિબલ સ્તરને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.

થર્મલ મેનેજમેન્ટ: અપૂર્ણ ગિયર્સ ઘર્ષણ પેદા કરે છે, જે ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. ડ્રિલિંગ મશીનમાં, ગરમી દુશ્મન છે. ગ્રાઉન્ડ ગિયર્સ દ્વારા કાર્યક્ષમ પાવર ટ્રાન્સમિશન ગિયરબોક્સને ઠંડુ રાખે છે, લુબ્રિકન્ટ અને સીલનું રક્ષણ કરે છે.

દીર્ધાયુષ્ય: ગિયર દાંત પરના સૂક્ષ્મ ઊંચા સ્થળો પણ તણાવનું કારણ બની શકે છે, જે અકાળ થાક નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે. પીસવાથી આ ખામીઓ દૂર થાય છે.

5. સ્પોટલાઇટ એપ્લિકેશન: ઇલેક્ટ્રિક રેલ ડ્રિલિંગ મશીન
ચાલો બેલોન ગિયરના ઘટકો જ્યાં ચમકે છે તે ચોક્કસ એપ્લિકેશનમાં ઊંડાણપૂર્વક નજર કરીએ: ઇલેક્ટ્રિક રેલ ડ્રિલિંગ મશીન.

રેલ્વે જાળવણી એક ક્રૂર વાતાવરણ છે. ટ્રેક ઉચ્ચ-મેંગેનીઝ સ્ટીલથી બનેલા છે, ખાસ કરીને એવા રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે કે તેને ઘસાઈ જવાનું મુશ્કેલ બને. ફિશપ્લેટ અથવા સિગ્નલિંગ કેબલ માટે છિદ્રો ખોદવા માટે ખૂબ જ ટોર્ક અને કઠોરતાની જરૂર પડે છે. વધુમાં, મશીનો પોર્ટેબલ અને કોમ્પેક્ટ હોવા જોઈએ જેથી કામદારો ઝડપથી ટ્રેક સાફ કરી શકે.

ગિયરબોક્સ પડકાર: રેલ ડ્રીલમાં ગિયરબોક્સ સ્લીપર્સ/ટાઈ વચ્ચે ફિટ થઈ શકે તેટલું નાનું હોવું જોઈએ પરંતુ 30 મીમી કટરને કઠણ રેલ સ્ટીલમાંથી ફેરવી શકે તેટલું મજબૂત હોવું જોઈએ.

ઉકેલ: આ બેલોન ગિયરના સ્પાઇરલ બેવલ ગિયર્સ માટે ક્લાસિક ઉપયોગનો કેસ છે.

કોમ્પેક્ટ પાવર: જમણા ખૂણાવાળા ડ્રાઇવથી મોટર ટ્રેકની સમાંતર (સુરક્ષિત રીતે રસ્તાથી દૂર) બેસે છે જ્યારે સ્પિન્ડલ રેલ વેબમાં જાય છે.

શોક શોષણ: રેલ ડ્રિલિંગ તૂટક તૂટક અને આક્રમક છે. સર્પાકાર બેવલ ડિઝાઇન "વિક્ષેપિત કટ" વાઇબ્રેશનને અન્ય કોઈપણ ગિયર પ્રકાર કરતાં વધુ સારી રીતે હેન્ડલ કરે છે.

વિશ્વસનીયતા: દૂરસ્થ રેલ્વે લાઇન પર ગિયર નિષ્ફળતા જાળવણી અટકાવે છે અને ટ્રેનોમાં વિલંબ કરી શકે છે. બેલોનના કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ સ્ટીલની વિશ્વસનીયતા ખાતરી કરે છે કે જાળવણી ક્રૂ તેમના સાધનોની શિફ્ટ પછી શિફ્ટ પર વિશ્વાસ કરી શકે છે.

6. સામાન્ય નિષ્ફળતાના મોડ્સ અને તેમને કેવી રીતે અટકાવવું
જો ખરાબ વર્તન કરવામાં આવે તો શ્રેષ્ઠ ગિયર્સ પણ નિષ્ફળ જઈ શકે છે. જોકે, શરૂઆતથી જ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ગિયર્સ પસંદ કરવાથી આ જોખમો ઓછા થાય છે. ગિયરબોક્સ ડ્રિલ કરવામાં સામાન્ય સમસ્યાઓ અને તેમની સામે બેલોન ગિયર કેવી રીતે ડિઝાઇન કરે છે તે અહીં છે:

A. પિટિંગ (સપાટીનો થાક)
સમસ્યા: વારંવાર ઊંચા સપાટીના દબાણને કારણે ગિયર દાંત પર નાના ખાડાઓ બને છે.

બચાવ: ઉચ્ચ સપાટી કઠિનતા (HRC 58-62) અને યોગ્ય લુબ્રિકેશન. બેલોનની ગરમીની સારવારની ઊંડાઈ ખાતરી કરે છે કે સખત "કેસ" ભારને ટેકો આપવા માટે પૂરતો જાડો છે.

B. સ્કફિંગ (એડહેસિવ વેર)
સમસ્યા: ભારે ભાર અને ઊંચી ગતિ હેઠળ, તેલની ફિલ્મ તૂટી જાય છે, અને ધાતુ-થી-ધાતુના સંપર્કમાં દાંત ક્ષણિક રીતે વેલ્ડ થાય છે, જેનાથી સપાટી ફાટી જાય છે.

બચાવ: ચોકસાઇ ગ્રાઇન્ડીંગ સપાટીને સરળ બનાવે છે, જે હાઇડ્રોડાયનેમિક તેલ ફિલ્મ જાળવવામાં મદદ કરે છે, ધાતુના સંપર્કને અટકાવે છે.

C. દાંત તૂટવા (ઓવરલોડ)
મુદ્દો: આખો દાંત મૂળમાંથી તૂટી જાય છે.

બચાવ: આ કોર ટફનેસનો મુદ્દો છે. નિયંત્રિત ક્વેન્ચિંગ દ્વારા ડક્ટાઇલ કોર જાળવી રાખીને, બેલોન ગિયર ખાતરી કરે છે કે દાંત આંચકાના ભાર હેઠળ સહેજ ફ્લેક્સ થઈ શકે છે, સ્નેપિંગ વિના.

7. ડ્રિલિંગ ગિયર્સનું ભવિષ્ય: કસ્ટમાઇઝેશન અને એકીકરણ
જેમ જેમ ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજી આગળ વધે છે - ઓટોમેટેડ CNC ડ્રિલિંગ સેન્ટરો અને બેટરી સંચાલિત પોર્ટેબલ મેગ્નેટિક ડ્રીલ્સ તરફ આગળ વધે છે - ગિયરબોક્સની માંગ વધતી જાય છે.

ઉત્પાદકો હવે સામાન્ય ગિયર્સ શોધી રહ્યા નથી. તેમને એવા ભાગીદારોની જરૂર છે જે ઉકેલોને સહ-એન્જિનિયર કરી શકે.

બેલોન ગિયર OEM અને ODM સેવાઓ પ્રદાન કરે છે, ગિયર ભૂમિતિને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે ડ્રિલ ઉત્પાદકો સાથે સીધા કામ કરે છે.

સૂક્ષ્મ ભૂમિતિમાં ફેરફાર: બેલોન એન્જિનિયરો લોડ હેઠળ શાફ્ટના સહેજ વળાંકને ધ્યાનમાં રાખીને ગિયર ટૂથ (ટીપ રિલીફ અથવા ક્રાઉનિંગ) ની પ્રોફાઇલમાં ફેરફાર કરી શકે છે. આ ખાતરી કરે છે કે જ્યારે મશીન મહત્તમ ક્ષમતા પર તાણ કરી રહ્યું હોય ત્યારે પણ, ગિયર્સ એક સંપૂર્ણ સંપર્ક પેચ જાળવી રાખે છે.

હલકું: પોર્ટેબલ ડ્રીલ માટે, વજન ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોય સ્ટીલ નાના ગિયર્સને સમાન ભાર વહન કરવાની મંજૂરી આપે છે, જેનાથી ટૂલનું એકંદર વજન ઘટે છે.

8. ઉદ્યોગ વ્યાવસાયિકો બેલોન ગિયર કેમ પસંદ કરે છે
B2B સોર્સિંગ વિશ્વમાં, ઘટકની કિંમત ફક્ત તેની ખરીદી કિંમત નથી - તે નિષ્ફળતાની કિંમત છે. એક સસ્તું સાધન જે $5 અગાઉથી બચાવે છે પરંતુ $5,000 મશીન બ્રેકડાઉન અને ત્રણ દિવસના ઉત્પાદન વિલંબનું કારણ બને છે તે એક મોંઘી જવાબદારી છે.

બેલોન ગિયરે વિશ્વસનીયતા માટે ભાગીદાર તરીકે પોતાને સ્થાન આપ્યું છે. કડક ISO અને DIN ગુણવત્તા ધોરણોનું પાલન કરીને, અત્યાધુનિક CNC ગિયર હોબિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ મશીનરીમાં રોકાણ કરીને, અને સખત ધાતુશાસ્ત્ર નિયંત્રણ જાળવી રાખીને, તેઓ "હૃદય" પૂરું પાડે છે જે ઔદ્યોગિક ડ્રિલિંગ મશીનોને ધબકતું રાખે છે.

મૂલ્યનો સારાંશ:
સામગ્રી કુશળતા: 20CrMnTi અને તેના જેવા ઉચ્ચ ગ્રેડ એલોયનો ઉપયોગ.

હીટ ટ્રીટમેન્ટમાં નિપુણતા: હાર્ડ કેસ અને ટફ કોરનું સંપૂર્ણ સંતુલન પ્રાપ્ત કરવું.

ભૌમિતિક ચોકસાઇ:ગ્રાઉન્ડ ગિયર્સશાંત, ઠંડી અને કાર્યક્ષમ દોડ માટે.

એપ્લિકેશન જ્ઞાન: રેલ, ચુંબકીય અને રેડિયલ ડ્રીલ્સની ચોક્કસ જરૂરિયાતોને સમજવી.

બેલોન ગિયર આ જવાબદારી સમજે છે. ચોકસાઇ ઉત્પાદન, અદ્યતન ગરમીની સારવાર અને કસ્ટમ એન્જિનિયરિંગ પ્રત્યે પ્રતિબદ્ધતા સાથે, બેલોન ગિયર ખાતરી કરે છે કે જ્યારે સ્વીચ ફ્લિપ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પાવર સરળતાથી, કાર્યક્ષમ રીતે અને અવિરતપણે પહોંચાડવામાં આવે છે.
વધુ જુઓગિયર્સ એપ્લિકેશન.