ચીન એક મોટો ઉત્પાદન દેશ છે, ખાસ કરીને રાષ્ટ્રીય આર્થિક વિકાસની લહેરથી ચાલે છે, ચીનના ઉત્પાદન સંબંધિત ઉદ્યોગોએ ખૂબ સારા પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે. મશીનરી ઉદ્યોગમાં,gાળસૌથી મહત્વપૂર્ણ અને અનિવાર્ય મૂળભૂત ઘટકો છે, જેનો ઉપયોગ રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં થાય છે. ચીનના ઉત્પાદન ઉદ્યોગના ઉત્સાહી વિકાસથી ગિયર ઉદ્યોગની ઝડપી પ્રગતિ થઈ છે.

હાલમાં, સ્વતંત્ર નવીનતા એ મુખ્ય થીમ બની ગઈ છેગિયર ઉદ્યોગ, અને તે એક ફેરબદલ અવધિમાં પણ શરૂ થયો છે. આજકાલ, બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદન રાજ્ય દ્વારા પ્રોત્સાહિત નવી નીતિ બની ગયું છે. ગિયર ઉદ્યોગમાં માનકીકરણ અને મોટા બ ches ચેસની લાક્ષણિકતાઓ છે, અને બુદ્ધિશાળી દિશામાં પરિવર્તનની અનુભૂતિ કરવી વધુ સરળ છે. એવું કહી શકાય કે વર્તમાન ગિયર મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઇઝની સૌથી મોટી સમસ્યા એ છે કે ઉત્પાદન મોડને બદલવાની અને ફેક્ટરી ઓટોમેશનના સ્તરને સુધારવાની તાત્કાલિક જરૂર છે.

પ્રથમ, ચીનના ગિયર ઉદ્યોગની વિકાસની સ્થિતિ

ગિયર ઉદ્યોગ એ ચીનના સાધનો ઉત્પાદન ઉદ્યોગનો મૂળ ઉદ્યોગ છે. તેમાં industrial દ્યોગિક સહસંબંધ, મજબૂત રોજગાર શોષણ અને સઘન તકનીકી મૂડી છે. Industrial દ્યોગિક અપગ્રેડિંગ અને તકનીકી પ્રગતિ પ્રાપ્ત કરવા માટે સાધનસામગ્રી ઉત્પાદન ઉદ્યોગ માટે તે એક મહત્વપૂર્ણ ગેરંટી છે.

30 વર્ષ વિકાસ પછી, ચીનગિયર ઉદ્યોગને વિશ્વની સહાયક પ્રણાલીમાં સંપૂર્ણ રીતે એકીકૃત કરવામાં આવ્યો છે, અને તેણે વિશ્વની સૌથી સંપૂર્ણ industrial દ્યોગિક પ્રણાલીની રચના કરી છે. તે histor તિહાસિક રૂપે લો-એન્ડથી મધ્ય-અંત, ગિયર ટેકનોલોજી સિસ્ટમ અને ગિયર ટેકનોલોજી સ્ટાન્ડર્ડ સિસ્ટમમાં મૂળભૂત રીતે રચાય છે. મોટરસાયકલ, ઓટોમોબાઈલ, વિન્ડ પાવર અને કન્સ્ટ્રક્શન મશીનરી ઉદ્યોગો મારા દેશના ગિયર ઉદ્યોગના વિકાસ માટે ચાલક શક્તિ છે. આ સંબંધિત ઉદ્યોગો દ્વારા સંચાલિત, ગિયર ઉદ્યોગનો આવક સ્કેલ ઝડપી વૃદ્ધિ વલણ દર્શાવે છે, અને ગિયર ઉદ્યોગનું પ્રમાણ વધતું રહ્યું છે. ડેટા બતાવે છે કે 2016 માં, મારા દેશના ગિયર ઉદ્યોગનું બજાર આઉટપુટ મૂલ્ય લગભગ 230 અબજ યુઆન હતું, જે વિશ્વમાં પ્રથમ ક્રમે છે. 2017 માં, ગિયર પ્રોડક્ટ્સનું આઉટપુટ મૂલ્ય 236 અબજ યુઆન સુધી પહોંચ્યું, જે વર્ષ-દર-વર્ષમાં 7.02% નો વધારો છે, જે સામાન્ય યાંત્રિક ભાગોના કુલ આઉટપુટ મૂલ્યના 61% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે.

ઉત્પાદનના ઉપયોગ મુજબ, ગિયર ઉદ્યોગને ત્રણ કેટેગરીમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: વાહન ગિયર્સ, industrial દ્યોગિક ગિયર્સ અને ગિયર-વિશિષ્ટ ઉપકરણો; વાહન ગિયર પ્રોડક્ટ એપ્લિકેશનમાં વિવિધ ઓટોમોબાઇલ્સ, મોટરસાયકલો, બાંધકામ મશીનરી, કૃષિ મશીનરી અને લશ્કરી વાહનો, વગેરે શામેલ છે; Industrial દ્યોગિક ગિયર પ્રોડક્ટ એપ્લિકેશનો, industrial દ્યોગિક ગિયર્સના ક્ષેત્રોમાં દરિયાઇ, ખાણકામ, ધાતુશાસ્ત્ર, ઉડ્ડયન, ઇલેક્ટ્રિક પાવર, વગેરે શામેલ છે, ખાસ ગિયર સાધનો મુખ્યત્વે ગિયર મેન્યુફેક્ચરિંગ સાધનો છે જેમ કે ગિયર્સ, કટીંગ ટૂલ્સ અને તેથી વધુ માટે વિશેષ મશીન ટૂલ્સ.

ચાઇનાના વિશાળ ગિયર માર્કેટમાં, વાહન ગિયર્સનો બજાર હિસ્સો 62%અને industrial દ્યોગિક ગિયર્સનો હિસ્સો 38%સુધી પહોંચે છે. તેમાંથી, ઓટોમોબાઈલ ગિયર્સ 62% વાહન ગિયર્સ ધરાવે છે, એટલે કે, એકંદર ગિયર માર્કેટના 38% અને અન્ય વાહન ગિયર્સ એકંદર ગિયર્સ માટે છે. બજારના 24%.

ઉત્પાદનના દ્રષ્ટિકોણથી, ત્યાં 5,000 થી વધુ ગિયર મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઇઝ, નિયુક્ત કદથી ઉપરના 1000 થી વધુ સાહસો અને 300 થી વધુ કી ઉદ્યોગો છે. ગિયર પ્રોડક્ટ્સના ગ્રેડ અનુસાર, ઉચ્ચ, મધ્યમ અને નીચલા ઉત્પાદનોનું પ્રમાણ લગભગ 35%, 35%અને 30%છે;

નીતિ સપોર્ટની દ્રષ્ટિએ, "રાષ્ટ્રીય મધ્યમ અને લાંબા ગાળાના વિજ્ and ાન અને તકનીકી વિકાસ યોજનાની રૂપરેખા (2006-2020)", "સાધનોના ઉત્પાદન ઉદ્યોગના ગોઠવણ અને પુનર્જીવન માટેની યોજના", "મશીનરી મૂળભૂત ભાગો માટે બારમા પાંચ વર્ષની યોજના, મૂળભૂત ઉત્પાદન તકનીકી અને મૂળભૂત સામગ્રી ઉદ્યોગ" "વિકાસ યોજના" અને "વિકાસશીલતા અને વિકાસશીલતા અને વિકાસના વિકાસ માટે, જે પ્રદર્શિત કરવામાં આવી છે," વિકાસની યોજના " Industrial દ્યોગિકરણ.

ગ્રાહકના દૃષ્ટિકોણથી, ગિયર્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વિવિધ ઓટોમોબાઇલ્સ, મોટરસાયકલો, કૃષિ વાહનો, પાવર જનરેશન સાધનો, મેટલર્જિકલ બિલ્ડિંગ મટિરિયલ્સ ઇક્વિપમેન્ટ, કન્સ્ટ્રક્શન મશીનરી, શિપ, રેલ્વે ટ્રાન્ઝિટ સાધનો અને રોબોટ્સમાં થાય છે. આ ઉપકરણોને ઉચ્ચ અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ, વિશ્વસનીયતા, ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા અને ગિયર્સ અને ગિયર એકમોની લાંબી સેવા જીવનની જરૂર હોય છે. ગિયર્સ (ગિયર ડિવાઇસીસ સહિત) ના મૂલ્યના પરિપ્રેક્ષ્યથી, વિવિધ વાહન ગિયર્સ 60%કરતા વધારે છે, અને અન્ય ગિયર્સ 40%કરતા ઓછા છે. 2017 માં, વિવિધ ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોએ લગભગ 29 મિલિયન વાહનોનું ઉત્પાદન અને વેચાણ કર્યું હતું, જે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન, સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન, ડ્રાઇવ એક્સેલ્સ અને લગભગ 140 અબજ યુઆનના અન્ય ગિયર પ્રોડક્ટ્સથી સજ્જ છે. 2017 માં, નવી સ્થાપિત પાવર જનરેશન ક્ષમતાની 126.61 જીડબ્લ્યુ દેશભરમાં ઉમેરવામાં આવી. તેમાંથી, થર્મલ પાવર સ્થાપિત ક્ષમતાના 45.1 જીડબ્લ્યુ, હાઇડ્રોપાવરની 9.13 જીડબ્લ્યુ, ગ્રીડ-કનેક્ટેડ વિન્ડ પાવરની 16.23 જીડબ્લ્યુ, ગ્રીડ-કનેક્ટેડ સોલર પાવરની 53.99 જીડબ્લ્યુ, અને પરમાણુ પાવર સ્થાપિત ક્ષમતાના 2.16 જીડબ્લ્યુ નવી રીતે ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. આ પાવર જનરેશન સાધનો ગિયર પ્રોડક્ટ્સથી સજ્જ છે જેમ કે સ્પીડ-વધતા ગિયરબોક્સ અને અબજો યુઆનનાં ઘટાડા.

તાજેતરના વર્ષોમાં, નીતિઓ અને ભંડોળના ટેકાથી, ઉદ્યોગની નવીનતા ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરવામાં આવ્યો છે. ઉદ્યોગના કેટલાક અગ્રણી સાહસોએ નવીન આર એન્ડ ડી પ્લેટફોર્મ્સ જેવા કે નેશનલ એન્ટરપ્રાઇઝ ટેકનોલોજી સેન્ટર્સ, એન્ટરપ્રાઇઝ પોસ્ટડોક્ટોરલ વર્કસ્ટેશન્સ, એકેડેમિઅન વર્કસ્ટેશન્સ અને એન્ટરપ્રાઇઝ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યુટ, નવીન વિકાસ માટે પાયો નાખ્યો છે. અધિકૃત પેટન્ટની સંખ્યા ઉચ્ચ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની છે, ખાસ કરીને શોધ પેટન્ટની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. વૈજ્ .ાનિક અને તકનીકી સિદ્ધિઓમાં મોટી સફળતા મળી છે, અને મોટા-મોડ્યુલ હાર્ડ-ટૂથેડ રેક્સ, મોટા પાયે હેવી-ડ્યુટી ગ્રહોના ગિયરબોક્સ, અને ત્રણ ગોર્જ શિપ લિફ્ટ માટે 8AT સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન્સ જેવા ઉચ્ચ-અંતિમ ગિયર ઉત્પાદનોની ઉત્પાદન તકનીક આંતરરાષ્ટ્રીય અદ્યતન સ્તરે પહોંચી છે. વિવિધ એન્ટરપ્રાઇઝ વિવિધ એપ્લિકેશન ક્ષેત્રો પર તેમની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદાઓ અનુસાર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. એકલ એન્ટરપ્રાઇઝ એકંદર બજારના શેરના નાના પ્રમાણમાં ધરાવે છે, અને ઘરેલું ગિયર માર્કેટની સાંદ્રતા ઓછી છે.

2. ગિયર ઉદ્યોગનો ભાવિ વિકાસ વલણ

વીજળીકરણ, સુગમતા, બુદ્ધિ અને હળવા વજન એ ભવિષ્યના ઉત્પાદનોના વિકાસના વલણો છે, જે પરંપરાગત ગિયર કંપનીઓ માટે પડકારો અને તકો બંને છે.

વીજળીકરણ: પાવરનું વીજળીકરણ પરંપરાગત ગિયર ટ્રાન્સમિશન માટે પડકારો લાવે છે. તે જે સંકટ લાવે છે તે છે: એક તરફ, પરંપરાગત ગિયર ટ્રાન્સમિશનને હાઇ સ્પીડ, ઓછી અવાજ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને લાંબા જીવન સાથે સરળ અને હળવા બંધારણમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે. બીજી બાજુ, તે ગિયર ટ્રાન્સમિશન વિના ઇલેક્ટ્રિક ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવના સબવર્ઝનનો સામનો કરે છે. તેથી, પરંપરાગત ગિયર ટ્રાન્સમિશન કંપનીઓએ અલ્ટ્રા-હાઇ સ્પીડ (≥15000 આરપીએમ) પર ગિયર ટ્રાન્સમિશનના અવાજ નિયંત્રણ માટે વીજળીકરણની આવશ્યકતાઓને કેવી રીતે પૂર્ણ કરવી તે જ અભ્યાસ કરવો જોઈએ નહીં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વર્તમાન વિસ્ફોટક વિકાસ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા નવા ટ્રાન્સમિશનના વિકાસની તકોનો ઉપયોગ કરવો, પણ ભવિષ્ય પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ. પરંપરાગત ગિયર ટ્રાન્સમિશન અને ગિયર ઉદ્યોગમાં ગિયરલેસ ઇલેક્ટ્રિક ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ ટેક્નોલ and જી અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટ્રાન્સમિશન તકનીકનો ક્રાંતિકારી ખતરો.

સુગમતા: ભવિષ્યમાં, બજારની સ્પર્ધા વધુને વધુ ઉત્તેજક બનશે, અને ઉત્પાદનોની માંગ વૈવિધ્યસભર અને વ્યક્તિગત કરવામાં આવશે, પરંતુ એક જ ઉત્પાદનની માંગ ખૂબ મોટી ન હોઈ શકે. ઉત્પાદન ઉદ્યોગમાં મૂળભૂત ઉદ્યોગ તરીકે, ગિયર ઉદ્યોગને ઘણા ડાઉનસ્ટ્રીમ ક્ષેત્રોનો સામનો કરવો પડે છે. ઉત્પાદન ઉત્પાદનની વિવિધતા અને કાર્યક્ષમતાએ ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓને આગળ ધપાવી છે. તેથી, એ જ ઉત્પાદન લાઇન પર ઉપકરણોના ગોઠવણ દ્વારા વિવિધ જાતોના બેચ ઉત્પાદન કાર્યોને પૂર્ણ કરવા માટે સાહસિક ઉત્પાદન સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવી જરૂરી છે, જે ફક્ત બહુવિધ જાતોની વૈવિધ્યસભર આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે, પણ ઉપકરણોની એસેમ્બલી લાઇનના ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે અને લવચીક ઉત્પાદનને અનુભવે છે. સાહસોની મુખ્ય સ્પર્ધાત્મકતા બનાવવા માટે.

બુદ્ધિશાળી: મશીનો પર નિયંત્રણ તકનીકની વિસ્તૃત એપ્લિકેશન મશીનને સ્વચાલિત બનાવે છે; નિયંત્રણ તકનીક, માહિતી સંદેશાવ્યવહાર તકનીક અને નેટવર્ક ટેકનોલોજીની વ્યાપક એપ્લિકેશન મશીનો અને ઉત્પાદનને બુદ્ધિશાળી બનાવે છે. પરંપરાગત ગિયર મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઇઝ માટે, પડકાર એ છે કે ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ, ઇલેક્ટ્રોનિક એન્જિનિયરિંગ, નિયંત્રણ તકનીક, નેટવર્ક તકનીક અને એકીકરણને કેવી રીતે બુદ્ધિશાળી બનાવવી.

લાઇટવેઇટ: હળવા વજન અને ઉચ્ચ તાકાત સામગ્રી, માળખાકીય વજનમાં ઘટાડો અને સપાટીમાં ફેરફાર અને મજબૂતીકરણ માટે ક્રોસ-ઉદ્યોગ સહકાર અને અદ્યતન સિમ્યુલેશન તકનીકની જરૂર પડે છે.