ચીન એક મોટો ઉત્પાદક દેશ છે, ખાસ કરીને રાષ્ટ્રીય આર્થિક વિકાસના મોજાથી પ્રેરિત, ચીનના ઉત્પાદન સંબંધિત ઉદ્યોગોએ ખૂબ સારા પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે. મશીનરી ઉદ્યોગમાં,ગિયર્સરાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને અનિવાર્ય મૂળભૂત ઘટકો છે. ચીનના ઉત્પાદન ઉદ્યોગના જોરશોરથી વિકાસને કારણે ગિયર ઉદ્યોગની ઝડપી પ્રગતિ થઈ છે.

હાલમાં, સ્વતંત્ર નવીનતા મુખ્ય થીમ બની ગઈ છેગિયર ઉદ્યોગ, અને તેણે એક ફેરબદલ સમયગાળાની શરૂઆત પણ કરી છે. આજકાલ, બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદન રાજ્ય દ્વારા પ્રમોટ કરાયેલ એક નવી નીતિ બની ગયું છે. ગિયર ઉદ્યોગમાં માનકીકરણ અને મોટા બેચની લાક્ષણિકતાઓ છે, અને બુદ્ધિશાળી દિશામાં પરિવર્તનને સાકાર કરવું સરળ છે. એવું કહી શકાય કે વર્તમાન ગિયર ઉત્પાદન સાહસોની સૌથી મોટી સમસ્યા ઉત્પાદન મોડમાં ફેરફાર અને ફેક્ટરી ઓટોમેશનના સ્તરમાં સુધારો કરવાની તાત્કાલિક જરૂરિયાત છે.

પ્રથમ, ચીનના ગિયર ઉદ્યોગની વિકાસ સ્થિતિ

ગિયર ઉદ્યોગ એ ચીનના સાધનો ઉત્પાદન ઉદ્યોગનો મૂળભૂત ઉદ્યોગ છે. તેમાં ઉચ્ચ સ્તરનો ઔદ્યોગિક સહસંબંધ, મજબૂત રોજગાર શોષણ અને સઘન તકનીકી મૂડી છે. તે સાધનો ઉત્પાદન ઉદ્યોગ માટે ઔદ્યોગિક અપગ્રેડિંગ અને તકનીકી પ્રગતિ પ્રાપ્ત કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ગેરંટી છે.

30 વર્ષના વિકાસ પછી, ચીનનાગિયર ઉદ્યોગ વિશ્વની સહાયક પ્રણાલીમાં સંપૂર્ણપણે સંકલિત થઈ ગયો છે, અને તેણે વિશ્વની સૌથી સંપૂર્ણ ઔદ્યોગિક પ્રણાલીની રચના કરી છે. તેણે ઐતિહાસિક રીતે લો-એન્ડથી મિડ-એન્ડમાં પરિવર્તન, ગિયર ટેકનોલોજી સિસ્ટમ અને ગિયર ટેકનોલોજી સ્ટાન્ડર્ડ સિસ્ટમ મૂળભૂત રીતે રચાઈ છે. મોટરસાયકલ, ઓટોમોબાઈલ, પવન ઉર્જા અને બાંધકામ મશીનરી ઉદ્યોગો મારા દેશના ગિયર ઉદ્યોગના વિકાસ માટે પ્રેરક બળ છે. આ સંબંધિત ઉદ્યોગો દ્વારા સંચાલિત, ગિયર ઉદ્યોગનો આવકનો સ્કેલ ઝડપી વૃદ્ધિ વલણ દર્શાવે છે, અને ગિયર ઉદ્યોગનો સ્કેલ સતત વિસ્તરતો રહે છે. ડેટા દર્શાવે છે કે 2016 માં, મારા દેશના ગિયર ઉદ્યોગનું બજાર ઉત્પાદન મૂલ્ય લગભગ 230 અબજ યુઆન હતું, જે વિશ્વમાં પ્રથમ ક્રમે છે. 2017 માં, ગિયર ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન મૂલ્ય 236 અબજ યુઆન સુધી પહોંચ્યું, જે વાર્ષિક ધોરણે 7.02% નો વધારો છે, જે સામાન્ય યાંત્રિક ભાગોના કુલ ઉત્પાદન મૂલ્યના લગભગ 61% છે.

ઉત્પાદનના ઉપયોગ અનુસાર, ગિયર ઉદ્યોગને ત્રણ શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: વાહન ગિયર્સ, ઔદ્યોગિક ગિયર્સ અને ગિયર-વિશિષ્ટ સાધનો; વાહન ગિયર ઉત્પાદન એપ્લિકેશન્સમાં વિવિધ ઓટોમોબાઇલ્સ, મોટરસાયકલ, બાંધકામ મશીનરી, કૃષિ મશીનરી અને લશ્કરી વાહનો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે; ઔદ્યોગિક ગિયર ઉત્પાદન એપ્લિકેશનોમાં, ઔદ્યોગિક ગિયર્સના ક્ષેત્રોમાં દરિયાઈ, ખાણકામ, ધાતુશાસ્ત્ર, ઉડ્ડયન, ઇલેક્ટ્રિક પાવર, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, ખાસ ગિયર સાધનો મુખ્યત્વે ગિયર ઉત્પાદન સાધનો છે જેમ કે ગિયર્સ માટે ખાસ મશીન ટૂલ્સ, કટીંગ ટૂલ્સ વગેરે.

ચીનના વિશાળ ગિયર બજારમાં, વાહન ગિયર્સનો બજાર હિસ્સો 62% સુધી પહોંચે છે, અને ઔદ્યોગિક ગિયર્સનો હિસ્સો 38% છે. તેમાંથી, ઓટોમોબાઈલ ગિયર્સ વાહન ગિયર્સના 62% હિસ્સો ધરાવે છે, એટલે કે, એકંદર ગિયર બજારના 38%, અને અન્ય વાહન ગિયર્સ કુલ ગિયર્સનો હિસ્સો ધરાવે છે. બજારના 24%.

ઉત્પાદનના દૃષ્ટિકોણથી, 5,000 થી વધુ ગિયર ઉત્પાદન સાહસો, નિર્ધારિત કદ કરતા 1,000 થી વધુ સાહસો અને 300 થી વધુ મુખ્ય સાહસો છે. ગિયર ઉત્પાદનોના ગ્રેડ અનુસાર, ઉચ્ચ, મધ્યમ અને નિમ્ન-અંતિમ ઉત્પાદનોનું પ્રમાણ લગભગ 35%, 35% અને 30% છે;

નીતિ સહાયની દ્રષ્ટિએ, “રાષ્ટ્રીય મધ્યમ અને લાંબા ગાળાના વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી વિકાસ યોજના રૂપરેખા (2006-2020)”, “ઉપકરણ ઉત્પાદન ઉદ્યોગના ગોઠવણ અને પુનરુત્થાન માટેની યોજના”, “મશીનરી મૂળભૂત ભાગો, મૂળભૂત ઉત્પાદન ટેકનોલોજી અને મૂળભૂત સામગ્રી ઉદ્યોગ માટે બારમી પંચવર્ષીય યોજના” “વિકાસ યોજના” અને “ઔદ્યોગિક મજબૂત પાયાના પ્રોજેક્ટ્સના અમલીકરણ માટેની માર્ગદર્શિકા (2016-2020)” ક્રમિક રીતે બહાર પાડવામાં આવી છે, જેણે ગિયર ટેકનોલોજી અને ઉત્પાદન સંશોધન અને વિકાસ અને તેમના ઔદ્યોગિકીકરણને પ્રોત્સાહન આપવામાં મોટી ભૂમિકા ભજવી છે.

ગ્રાહક દ્રષ્ટિકોણથી, ગિયર્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વિવિધ ઓટોમોબાઈલ, મોટરસાયકલ, કૃષિ વાહનો, વીજ ઉત્પાદન સાધનો, ધાતુશાસ્ત્રના બાંધકામ સામગ્રીના સાધનો, બાંધકામ મશીનરી, જહાજો, રેલ પરિવહન સાધનો અને રોબોટ્સમાં થાય છે. આ સાધનોને ઉચ્ચ અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ, વિશ્વસનીયતા, ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા અને ગિયર્સ અને ગિયર યુનિટ્સની લાંબી સેવા જીવનની જરૂર પડે છે. ગિયર્સ (ગિયર ઉપકરણો સહિત) ના મૂલ્યના દ્રષ્ટિકોણથી, વિવિધ વાહન ગિયર્સ 60% થી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે, અને અન્ય ગિયર્સ 40% કરતા ઓછા હિસ્સો ધરાવે છે. 2017 માં, વિવિધ ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોએ લગભગ 29 મિલિયન વાહનોનું ઉત્પાદન અને વેચાણ કર્યું હતું, જે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, ડ્રાઇવ એક્સલ્સ અને લગભગ 140 બિલિયન યુઆનના અન્ય ગિયર ઉત્પાદનોથી સજ્જ હતા. 2017 માં, દેશભરમાં 126.61GW નવી સ્થાપિત વીજ ઉત્પાદન ક્ષમતા ઉમેરવામાં આવી હતી. તેમાંથી, 45.1GW થર્મલ પાવર સ્થાપિત ક્ષમતા, 9.13GW હાઇડ્રોપાવર સ્થાપિત ક્ષમતા, 16.23GW ગ્રીડ-કનેક્ટેડ વિન્ડ પાવર, 53.99GW ગ્રીડ-કનેક્ટેડ સોલાર પાવર અને 2.16GW ન્યુક્લિયર પાવર સ્થાપિત ક્ષમતા નવા ઉમેરવામાં આવી હતી. આ વીજ ઉત્પાદન ઉપકરણો ગતિ વધારનારા ગિયરબોક્સ અને અબજો યુઆનના રીડ્યુસર્સ જેવા ગિયર ઉત્પાદનોથી સજ્જ છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, નીતિઓ અને ભંડોળના સમર્થનથી, ઉદ્યોગની નવીનતા ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. ઉદ્યોગના કેટલાક અગ્રણી સાહસોએ રાષ્ટ્રીય એન્ટરપ્રાઇઝ ટેકનોલોજી કેન્દ્રો, એન્ટરપ્રાઇઝ પોસ્ટડોક્ટરલ વર્કસ્ટેશનો, શિક્ષણશાસ્ત્રી વર્કસ્ટેશનો અને એન્ટરપ્રાઇઝ સંશોધન સંસ્થાઓ જેવા નવીન સંશોધન અને વિકાસ પ્લેટફોર્મ સ્થાપિત કર્યા છે, જે નવીન વિકાસનો પાયો નાખે છે. અધિકૃત પેટન્ટની સંખ્યા ઉચ્ચ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી છે, ખાસ કરીને શોધ પેટન્ટની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી સિદ્ધિઓમાં મોટી સફળતાઓ પ્રાપ્ત થઈ છે, અને થ્રી ગોર્જ્સ શિપ લિફ્ટ માટે મોટા-મોડ્યુલ હાર્ડ-ટૂથેડ રેક્સ, મોટા પાયે હેવી-ડ્યુટી પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ અને 8AT ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન જેવા ઉચ્ચ-અંતિમ ગિયર ઉત્પાદનોની ઉત્પાદન તકનીક આંતરરાષ્ટ્રીય અદ્યતન સ્તરે પહોંચી ગઈ છે. વિવિધ સાહસો તેમની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદાઓ અનુસાર વિવિધ એપ્લિકેશન ક્ષેત્રો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. એક જ સાહસ એકંદર બજાર હિસ્સાનો એક નાનો હિસ્સો ધરાવે છે, અને સ્થાનિક ગિયર બજાર સાંદ્રતા ઓછી છે.

2. ગિયર ઉદ્યોગનો ભાવિ વિકાસ વલણ

વીજળીકરણ, સુગમતા, બુદ્ધિમત્તા અને હલકું વજન એ ભવિષ્યના ઉત્પાદનોના વિકાસ વલણો છે, જે પરંપરાગત ગિયર કંપનીઓ માટે પડકારો અને તકો બંને છે.

વીજળીકરણ: વીજળીનું વીજળીકરણ પરંપરાગત ગિયર ટ્રાન્સમિશન માટે પડકારો લાવે છે. તે જે કટોકટી લાવે છે તે છે: એક તરફ, પરંપરાગત ગિયર ટ્રાન્સમિશનને હાઇ સ્પીડ, ઓછો અવાજ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને લાંબા જીવન સાથે સરળ અને હળવા માળખામાં અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે. બીજી તરફ, તે ગિયર ટ્રાન્સમિશન વિના ઇલેક્ટ્રિક ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવના ભંગાણનો સામનો કરે છે. તેથી, પરંપરાગત ગિયર ટ્રાન્સમિશન કંપનીઓએ અલ્ટ્રા-હાઇ સ્પીડ (≥15000rpm) પર ગિયર ટ્રાન્સમિશનના અવાજ નિયંત્રણ માટે વીજળીકરણની જરૂરિયાતોને કેવી રીતે પૂર્ણ કરવી તેનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ નહીં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વર્તમાન વિસ્ફોટક વિકાસ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા નવા ટ્રાન્સમિશનના વિકાસ માટેની તકોનો લાભ લેવો જોઈએ, પરંતુ ભવિષ્ય પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ. પરંપરાગત ગિયર ટ્રાન્સમિશન અને ગિયર ઉદ્યોગ માટે ગિયરલેસ ઇલેક્ટ્રિક ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ ટેકનોલોજી અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટ્રાન્સમિશન ટેકનોલોજીનો ક્રાંતિકારી ખતરો.

સુગમતા: ભવિષ્યમાં, બજાર સ્પર્ધા વધુને વધુ ઉત્તેજક બનશે, અને ઉત્પાદનોની માંગ વૈવિધ્યસભર અને વ્યક્તિગત બનશે, પરંતુ એક જ ઉત્પાદનની માંગ ખૂબ મોટી નહીં હોય. ઉત્પાદન ઉદ્યોગમાં મૂળભૂત ઉદ્યોગ તરીકે, ગિયર ઉદ્યોગને ઘણા ડાઉનસ્ટ્રીમ ક્ષેત્રોનો સામનો કરવો પડે છે. ઉત્પાદન ઉત્પાદન વિવિધતા અને કાર્યક્ષમતા ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ આગળ ધપાવે છે. તેથી, સાહસો માટે એક જ ઉત્પાદન લાઇન પર સાધનો ગોઠવણ દ્વારા વિવિધ જાતોના બેચ ઉત્પાદન કાર્યો પૂર્ણ કરવા માટે એક લવચીક ઉત્પાદન પ્રણાલી સ્થાપિત કરવી જરૂરી છે, જે ફક્ત બહુવિધ જાતોની વૈવિધ્યસભર જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, પરંતુ સાધનો એસેમ્બલી લાઇનના ડાઉનટાઇમને પણ ઘટાડે છે અને લવચીક ઉત્પાદનને સાકાર કરે છે. સાહસોની મુખ્ય સ્પર્ધાત્મકતા બનાવવા માટે.

બુદ્ધિકરણ: મશીનો પર નિયંત્રણ ટેકનોલોજીનો વ્યાપક ઉપયોગ મશીનને સ્વચાલિત બનાવે છે; નિયંત્રણ ટેકનોલોજી, માહિતી સંચાર ટેકનોલોજી અને નેટવર્ક ટેકનોલોજીનો વ્યાપક ઉપયોગ મશીનો અને ઉત્પાદનને બુદ્ધિશાળી બનાવે છે. પરંપરાગત ગિયર ઉત્પાદન સાહસો માટે, પડકાર એ છે કે ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ, ઇલેક્ટ્રોનિક એન્જિનિયરિંગ, નિયંત્રણ ટેકનોલોજી, નેટવર્ક ટેકનોલોજી અને એકીકરણને કેવી રીતે બુદ્ધિશાળી બનાવવું.

હલકો: હલકો અને ઉચ્ચ શક્તિવાળી સામગ્રી, માળખાકીય વજન ઘટાડવા અને સપાટીમાં ફેરફાર અને મજબૂતીકરણ માટે આંતર-ઉદ્યોગ સહયોગ અને અદ્યતન સિમ્યુલેશન ટેકનોલોજીની જરૂર છે.