ઉત્પાદકો કોપર વોર્મ ગિયર વ્હીલ ગિયર્સ ગિયરબોક્સ માટે નોન સ્ટાન્ડર્ડ
ગિયરના પ્રકારોરીડ્યુસર વોર્મ ગિયર રીડ્યુસર એ એક પાવર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ છે જે મોટરના રિવોલ્યુશનની સંખ્યાને જરૂરી સંખ્યામાં રિવોલ્યુશન સુધી ધીમી કરવા અને મોટી ટોર્ક મિકેનિઝમ મેળવવા માટે ગિયરના સ્પીડ કન્વર્ટરનો ઉપયોગ કરે છે. પાવર અને ગતિ ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે વપરાતી મિકેનિઝમમાં, રીડ્યુસરનો ઉપયોગ કરવાની શ્રેણી ખૂબ વ્યાપક છે. તેના નિશાન જહાજો ઓટોમોબાઈલ લોકોમોટિવ બાંધકામ માટે ભારે મશીનરી, પ્રોસેસિંગ મશીનરી અને મશીનરી ઉદ્યોગમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ઓટોમેટિક ઉત્પાદન સાધનોથી લઈને રોજિંદા જીવનમાં સામાન્ય ઘરગથ્થુ ઉપકરણો વગેરે સુધીના તમામ પ્રકારના મશીનરીના ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં જોઈ શકાય છે. રીડ્યુસરનો ઉપયોગ મોટી શક્તિના ટ્રાન્સમિશનથી લઈને નાના લોડના ટ્રાન્સમિશન અને ચોક્કસ કોણ સુધી જોઈ શકાય છે. ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનોમાં, રીડ્યુસરમાં મંદી અને ટોર્ક વધારવાના કાર્યો છે. તેથી, તેનો ઉપયોગ ગતિ અને ટોર્ક રૂપાંતર સાધનોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
બિન-માનક સેટ માટે અરજીઓ
ઔદ્યોગિક મશીનરી: ચોક્કસ મશીનરી અને ઓટોમેશન સાધનો માટે ઘણીવાર કસ્ટમ ગિયર્સની જરૂર પડે છે.
વિશિષ્ટ સાધનો: તેનો ઉપયોગ જહાજના રડર્સ, તારનાં સાધનો માટે ટ્યુનિંગ મિકેનિઝમ્સ અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા નળીના ક્લેમ્પ્સ જેવા કાર્યક્રમોમાં થાય છે જ્યાં ચોક્કસ, બિન-માનક ગુણોત્તર અથવા ફિટ મહત્વપૂર્ણ હોય છે.
ગિયરબોક્સ રિપ્લેસમેન્ટ: તેનો ઉપયોગ જૂના અથવા તૂટેલા ભાગને કસ્ટમ-કદના અથવા -સ્પેસિફિક ગિયરથી બદલવા માટે થઈ શકે છે.
કાર્યક્ષમતા સુધારવા માટેકૃમિ ગિયર રીડ્યુસર, નોન ફેરસ ધાતુઓનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કૃમિ ગિયર તરીકે અને કૃમિ શાફ્ટ તરીકે સખત સ્ટીલનો ઉપયોગ થાય છે. કારણ કે તે એક સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણ ડ્રાઇવ છે, ઓપરેશન દરમિયાન, તે ઉચ્ચ ગરમી ઉત્પન્ન કરશે, જે રીડ્યુસર અને સીલના ભાગોને બનાવે છે. તેમની વચ્ચે થર્મલ વિસ્તરણમાં તફાવત છે, જેના પરિણામે દરેક સમાગમ સપાટી વચ્ચે અંતર બને છે, અને તાપમાનમાં વધારો થવાને કારણે તેલ પાતળું બને છે, જે લીકેજનું કારણ બને છે. ચાર મુખ્ય કારણો છે, એક એ છે કે સામગ્રીનું મેળ વાજબી છે કે નહીં, બીજું મેશિંગ ઘર્ષણ સપાટીની સપાટીની ગુણવત્તા છે, ત્રીજું લુબ્રિકેટિંગ તેલની પસંદગી છે, ઉમેરાની માત્રા યોગ્ય છે કે નહીં, અને ચોથું એસેમ્બલીની ગુણવત્તા અને ઉપયોગ પર્યાવરણ છે.
