ક bonંગુંકીડો ગિયરબોક્સ, બેલોનમાં વપરાયેલ વ્હીલકૃમિ ગિયર ઉત્પાદનકૃમિ ગિયર રીડ્યુસર એ પાવર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ છે જે મોટર (મોટર) ની ક્રાંતિની સંખ્યાને ક્રાંતિની સંખ્યાને ઘટાડવા અને વિશાળ ટોર્ક મિકેનિઝમ મેળવવા માટે ગિયરના સ્પીડ કન્વર્ટરનો ઉપયોગ કરે છે. પાવર અને ગતિ પ્રસારિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી મિકેનિઝમમાં બેલોન કૃમિ ગિયર, રીડ્યુસરની એપ્લિકેશન શ્રેણી એકદમ વ્યાપક છે. તેના નિશાનો તમામ પ્રકારની મશીનરીની ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં જોઈ શકાય છે, વહાણો, ઓટોમોબાઇલ્સ, લોકોમોટિવ્સ, બાંધકામ માટે ભારે મશીનરી, પ્રોસેસિંગ મશીનરી અને સ્વચાલિત ઉત્પાદન ઉપકરણો, જે રોજિંદા જીવનની ઘડિયાળોમાં સામાન્ય ઘરગથ્થુ ઉપકરણો સુધી ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે. મોટા પાવરના ટ્રાન્સમિશનથી નાના લોડ અને ચોક્કસ ખૂણા સુધીની મોટી શક્તિના પ્રસારણથી જોઈ શકાય છે. Industrial દ્યોગિક કાર્યક્રમોમાં, રીડ્યુસરમાં ઘટાડા અને ટોર્ક વધવાના કાર્યો છે. તેથી, તેનો ઉપયોગ ગતિ અને ટોર્ક રૂપાંતર ઉપકરણોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
કૃમિ ગિયર રીડ્યુસરની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, નોન-ફેરસ ધાતુઓ સામાન્ય રીતે કૃમિ ગિયર અને સખત સ્ટીલ તરીકે કૃમિ શાફ્ટ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. કારણ કે તે સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણ ડ્રાઇવ છે, ઓપરેશન દરમિયાન, તે heat ંચી ગરમી ઉત્પન્ન કરશે, જે રીડ્યુસર અને સીલના ભાગોને બનાવે છે. તેમની વચ્ચે થર્મલ વિસ્તરણમાં તફાવત છે, પરિણામે દરેક સમાગમની સપાટી વચ્ચેનું અંતર આવે છે, અને તાપમાનમાં વધારો થવાને કારણે તેલ પાતળા થઈ જાય છે, જે લિકેજનું કારણ બને છે. ત્યાં ચાર મુખ્ય કારણો છે, એક એ છે કે સામગ્રીની મેચિંગ વાજબી છે કે નહીં, બીજું મેશિંગ ઘર્ષણ સપાટીની સપાટીની ગુણવત્તા છે, ત્રીજું લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની પસંદગી છે, શું વધુની માત્રા યોગ્ય છે કે નહીં, અને ચોથું એસેમ્બલીની ગુણવત્તા અને ઉપયોગ પર્યાવરણ છે.
