સ્પાઇરલ બેવલ ગિયર્સ અને હાઇપોઇડ ગિયર્સ એ બે વિશિષ્ટ પ્રકારના ગિયર્સ છે જેનો ઉપયોગ પાવર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સમાં વ્યાપકપણે થાય છે, ખાસ કરીને ઓટોમોટિવ, ઔદ્યોગિક અને એરોસ્પેસ એપ્લિકેશન્સમાં. બંને પ્રકારો બિન-સમાંતર શાફ્ટ વચ્ચે પાવર ટ્રાન્સફર કરવાની મંજૂરી આપે છે, સામાન્ય રીતે 90-ડિગ્રીના ખૂણા પર. જો કે, તેઓ ડિઝાઇન, પ્રદર્શન અને એપ્લિકેશનમાં અલગ પડે છે.
સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સસર્પાકાર આકારના દાંત સાથે શંકુ આકારનું માળખું ધરાવે છે, જે પરંપરાગત સીધા બેવલ ગિયર્સની તુલનામાં સરળ અને શાંત જોડાણ માટે પરવાનગી આપે છે. સર્પાકાર ડિઝાઇન ધીમે ધીમે દાંત જોડાણને સક્ષમ કરે છે, આંચકો અને કંપન ઘટાડે છે, જે સ્થિરતા અને ઓછા અવાજની જરૂર હોય તેવા એપ્લિકેશનો માટે ફાયદાકારક છે. સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ પ્રમાણમાં ઊંચી ગતિ અને ટોર્કને હેન્ડલ કરવામાં સક્ષમ છે અને ઘણીવાર ઓટોમોટિવ ડિફરન્શિયલ જેવા એપ્લિકેશનોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે, જ્યાં સરળ અને ચોક્કસ પાવર ટ્રાન્સફર જરૂરી છે. તેમની ઉચ્ચ લોડ-વહન ક્ષમતા અને કાર્યક્ષમતાને કારણે, તેઓ ઔદ્યોગિક મશીનરી, રોબોટિક્સ અને અન્ય સાધનોમાં પણ જોવા મળે છે જેને ઉચ્ચ ચોકસાઈ સાથે 90-ડિગ્રી પાવર ટ્રાન્સમિશનની જરૂર હોય છે.
સંબંધિત વસ્તુઓ






હાઇપોઇડ ગિયર્સ,બીજી બાજુ, સમાન સર્પાકાર દાંતની ડિઝાઇન શેર કરો પરંતુ તેમાં તફાવત એ છે કે ગિયર શાફ્ટ એકબીજાને છેદતા નથી. હાઇપોઇડ ગિયરનો પિનિયન ગિયર સેન્ટરલાઇનની તુલનામાં ઓફસેટ થાય છે, જે હાઇપરબોલોઇડ આકાર બનાવે છે. આ ઓફસેટ હાઇપોઇડ ગિયર્સને સર્પાકાર બેવલ ગિયર્સ કરતાં વધુ ટોર્કને ટેકો આપવા દે છે અને ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં વધારાના ફાયદા પૂરા પાડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનોમાં, હાઇપોઇડ ગિયર્સ ડ્રાઇવ શાફ્ટને નીચે બેસવા માટે સક્ષમ બનાવે છે, જે વાહનના ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રને ઘટાડે છે અને વધુ આંતરિક જગ્યા આપે છે. ઓફસેટ ડિઝાઇન સરળ અને શાંત કામગીરી માટે પણ પરવાનગી આપે છે, જે હાઇપોઇડ ગિયર્સને ખાસ કરીને ટ્રક અને ભારે મશીનરી જેવા ઉચ્ચ-લોડ એપ્લિકેશનોમાં ઇચ્છનીય બનાવે છે.
હાઇપોઇડ ગિયર્સનું ઉત્પાદન જટિલ છે અને ભારે ભાર હેઠળ ટકાઉપણું અને કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોક્કસ મશીનિંગ અને સપાટીની સારવારની જરૂર પડે છે. સર્પાકાર બેવલ અને હાઇપોઇડ ગિયર્સ વચ્ચેની પસંદગી એપ્લિકેશનની ચોક્કસ જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે, જેમાં લોડ, ગતિ અને ડિઝાઇન મર્યાદાઓનો સમાવેશ થાય છે. બંને ગિયર પ્રકારો આધુનિક મશીનરી માટે અભિન્ન છે અને ઉત્પાદન તકનીકમાં પ્રગતિ સાથે વિકસિત થવાનું ચાલુ રાખે છે.